BMW F20 F21 F30 F31 Mini R56 R57 Mikroprzełącznik Klimatyzacji 9250960

BMW F20 F21 F30 F31 Mini R56 R57 Mikroprzełącznik Klimatyzacji 9250960 to precyzyjny element z kategorii Przełączniki ciśnieniowe, przeznaczony do układu klimatyzacji w wybranych modelach BMW oraz Mini. Ten komponent zapewnia właściwą reakcję instalacji na zmiany ciśnienia czynnika, wspierając stabilną i bezpieczną pracę całego systemu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z grupy BMW jest to rozwiązanie dobrze dopasowane konstrukcyjnie do wskazanych modeli.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9250960
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9250960
• Numery zastępowalne: 9250960, 64119250960
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Przełączniki ciśnieniowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Mikroprzełącznik klimatyzacji odpowiada za kontrolę parametrów pracy instalacji chłodzenia w pojazdach BMW serii F20, F21, F30, F31 oraz Mini R56 i R57. Jako element z grupy Przełączniki ciśnieniowe współpracuje z układem sterowania klimatyzacją, przekazując sygnały o warunkach pracy, co pozwala na odpowiednie załączanie i wyłączanie sprężarki oraz ochronę podzespołów przed niekorzystnymi warunkami.

Takie rozwiązanie jest szczególnie istotne w nowoczesnych pojazdach, gdzie układ klimatyzacji jest zintegrowany z elektroniką komfortu i bezpieczeństwa. Sprawny mikroprzełącznik pomaga utrzymać stabilną temperaturę w kabinie oraz ogranicza ryzyko przeciążenia sprężarki.

Kompatybilność z modelami BMW i Mini

Oferowany mikroprzełącznik został zaprojektowany z myślą o platformach BMW F20, F21, F30, F31 oraz Mini R56 i R57, co przekłada się na właściwe dopasowanie do fabrycznych wiązek i złączy. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania dodatkowych adapterów.

Element jest przeznaczony do pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów, co ma znaczenie przy doborze części w samochodach, gdzie sterowanie klimatyzacją jest powiązane z logiką pracy przekładni. Zastosowanie komponentu zgodnego z oryginalną specyfikacją ogranicza ryzyko błędów w komunikacji między modułami sterującymi.

Charakterystyka techniczna i zalety zastosowania

Mikroprzełącznik klimatyzacji BMW został wykonany zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu, co zapewnia odpowiednią czułość na zmiany ciśnienia oraz powtarzalność działania. W praktyce oznacza to:

• stabilne przekazywanie sygnału do sterownika klimatyzacji,
• prawidłowe załączanie i odłączanie sprężarki w zależności od warunków pracy,
• ochronę układu przed zbyt niskim lub zbyt wysokim ciśnieniem czynnika,
• zachowanie zgodności z fabrycznymi parametrami pojazdu.

Jako część pochodząca z marki BMW, mikroprzełącznik jest konstrukcyjnie dopasowany do zastosowania w konkretnych modelach, co ułatwia serwis i ogranicza czas potrzebny na wymianę. Używany komponent pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu właściwych parametrów pracy układu.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Oferowany mikroprzełącznik klimatyzacji jest elementem używanym, przeznaczonym do ponownego montażu w pojeździe po wcześniejszym sprawdzeniu zgodności z numerem części oraz konfiguracją auta. Tego typu komponent jest często wybierany przy naprawach układów klimatyzacji, gdy konieczna jest wymiana pojedynczego czujnika bez ingerencji w pozostałe podzespoły.

Ze względu na specyfikę działania przełączników ciśnieniowych, zaleca się montaż w warunkach warsztatowych, z zachowaniem procedur dotyczących pracy z układem klimatyzacji. Prawidłowo dobrany i zamontowany mikroprzełącznik pomaga przywrócić poprawne działanie klimatyzacji bez konieczności wymiany droższych elementów.

Powiązane części i wiedza techniczna

Jeżeli planujesz szerszy serwis układu klimatyzacji w swoim BMW i chcesz dobrać inne elementy z kategorii przełączników, czujników lub regulatorów ciśnienia dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki ciśnieniowe BMW.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem modernizacji samochodów, wpływem wymiany podzespołów na charakter auta oraz praktycznym podejściem do stosowania części używanych, pomocny może być artykuł opisujący rozwój sportowych kompaktów – więcej informacji znajdziesz w materiale Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.