SKU: BK3Q2A451FC
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 10 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
94,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 94,95 zł
Cena za wszystkie elementy
94,95 zł
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:




Ford Transit MK7 MK8 2.2 TDCi Diesel Pompa Vacum to specjalistyczna, używana pompa próżniowa przeznaczona do silników wysokoprężnych 2.2 TDCi w popularnych dostawczakach Forda. Odpowiada za wytwarzanie podciśnienia niezbędnego m.in. do prawidłowej pracy układu hamulcowego oraz innych odbiorników podciśnienia, zapewniając stabilną i bezpieczną eksploatację pojazdu. Wybór tej pompy to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonego elementu w rozsądnej cenie.
Prezentowana pompa próżniowa została zaprojektowana z myślą o jednostkach napędowych 2.2 TDCi w modelach Ford Transit generacji MK7 oraz MK8. Konstrukcja dopasowana do układu osprzętu silnika wysokoprężnego pozwala na montaż w miejscu fabrycznego elementu, bez konieczności modyfikacji instalacji. Dzięki temu zachowana jest właściwa charakterystyka podciśnienia, co przekłada się na przewidywalne działanie wspomagania hamulców i innych układów zależnych od podciśnienia.
Jako element z kategorii pompy próżniowe, ta jednostka wykorzystuje napęd z silnika Diesla do generowania stabilnego podciśnienia w układzie. Rozwiązanie to jest typowe dla nowoczesnych jednostek wysokoprężnych, w których naturalne podciśnienie w kolektorze dolotowym jest niewystarczające. Odpowiednio dobrana wydajność pompy zapewnia:
Pompa współpracuje z układem smarowania i chłodzenia silnika zgodnie z fabrycznymi założeniami producenta, co sprzyja długotrwałej, przewidywalnej eksploatacji.
Wybór używanej pompy próżniowej do Ford Transit MK7/MK8 to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a funkcjonalnością. Oryginalna konstrukcja producenta pojazdu zapewnia właściwe dopasowanie do mocowań, króćców podciśnienia oraz napędu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:
Używana pompa próżniowa to także dobry wybór w sytuacji, gdy dotychczasowy element uległ zużyciu, powodując spadek podciśnienia, wydłużoną drogę hamowania lub błędy związane z pracą osprzętu sterowanego podciśnieniowo.
Aby prawidłowo dobrać pompę do konkretnej wersji Ford Transit, kluczowe jest porównanie oznaczeń z dokumentacją pojazdu lub zdemontowanym elementem. Produkt posiada numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z daną konfiguracją silnika 2.2 TDCi. W razie wątpliwości warto skorzystać z katalogów doboru po numerach lub konsultacji z mechanikiem, aby uniknąć problemów montażowych.
Dla użytkowników zainteresowanych szerszym zrozumieniem pracy osprzętu silnika wysokoprężnego, w tym pomp i elementów współpracujących z układem zasilania, pomocny może być artykuł opisujący diagnostykę i dobór komponentów po numerach OEM: układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.
Pompa próżniowa w stanie używanym pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Ford. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla flot, warsztatów oraz użytkowników indywidualnych, którzy szukają sprawdzonych elementów w rozsądnej cenie. Warto przy tym kierować się nie tylko ceną, ale także pochodzeniem i zgodnością techniczną części – szerzej omawia to poradnik: części używane – przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym.
Jeśli potrzebujesz również innych pompy próżniowe Ford do pojazdów tej marki, sprawdź dostępne w naszym asortymencie pompy próżniowe do Ford, aby dobrać element dopasowany do konkretnego modelu i wersji silnikowej.