Mercedes W176 Wspornik Mocowanie Pompy Paliwa OM607 A6072300240

Mercedes W176 Wspornik Mocowanie Pompy Paliwa OM607 to oryginalny element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do stabilnego osadzenia pompy paliwa w jednostce OM607. Precyzyjna geometria wspornika zapewnia właściwe pozycjonowanie podzespołu, co sprzyja równomiernej pracy układu zasilania i ogranicza przenoszenie drgań. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną konfigurację mocowania w swoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6072300240
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6072300240
• Numery zastępowalne: A6072300240, A 607 230 02 40, 166343129R, 166 343 129 R
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Wspornik mocowania pompy paliwa odpowiada za sztywne, a jednocześnie kontrolowane podparcie korpusu pompy w obrębie silnika OM607. Prawidłowo dobrany element:

• utrzymuje pompę paliwa w zaprojektowanej przez producenta pozycji roboczej,
• ogranicza niepożądane przemieszczenia podczas przyspieszania, hamowania i pracy na nierównościach,
• wspiera zachowanie szczelności połączeń przewodów paliwowych dzięki stabilnemu mocowaniu,
• redukuje obciążenia mechaniczne działające na korpus pompy i punkty mocujące w silniku.

Właściwe mocowanie jest szczególnie istotne w nowoczesnych układach zasilania, gdzie precyzja dawkowania paliwa zależy również od stabilności pracy pompy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika

Zastosowanie oryginalnego wspornika pompy paliwa do Mercedesa pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta pojazdu. W porównaniu z zamiennikami o niepewnej geometrii, element OEM zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do punktów montażowych w silniku OM607,
• właściwą współpracę z oryginalną pompą paliwa i osprzętem,
• spójność z dokumentacją serwisową i procedurami naprawczymi.

Dzięki temu montaż przebiega sprawnie, bez konieczności przeróbek, a ryzyko naprężeń wynikających z niedokładnego spasowania jest ograniczone.

Charakterystyka produktu i montaż

Wspornik jest elementem konstrukcyjnym pracującym w bezpośrednim otoczeniu silnika, dlatego jego kształt i punkty podparcia są ściśle dopasowane do architektury jednostki OM607. Przy wymianie zaleca się:

• kontrolę stanu powierzchni styku z blokiem silnika i pompą paliwa,
• sprawdzenie gwintów oraz elementów złącznych przed ponownym montażem,
• zastosowanie momentów dokręcania zgodnych z dokumentacją serwisową Mercedesa.

Takie podejście pomaga utrzymać stabilność układu zasilania i zmniejsza ryzyko późniejszych nieszczelności lub luzów w mocowaniu.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wspornik mocowania pompy paliwa jest często wymieniany przy:

• naprawach po kolizjach lub uszkodzeniach mechanicznych w rejonie silnika,
• demontażu i ponownym montażu pompy paliwa w ramach większych prac serwisowych,
• stwierdzeniu pęknięć, odkształceń lub nadmiernej korozji elementu mocującego.

Dobór części według numeru OEM oraz numery zastępowalne ułatwiają identyfikację właściwego wariantu dla konkretnej konfiguracji Mercedesa W176 z silnikiem OM607.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły zasilające czy czujniki poziomu paliwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o układzie paliwowym

Aby lepiej zrozumieć rolę wspornika w całym torze zasilania, warto zapoznać się z zasadą działania nowoczesnych pomp, wtryskiwaczy oraz zbiornika paliwa, a także z metodami diagnostyki i regeneracji tych podzespołów. Praktyczne omówienie tych zagadnień znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który pomaga dobrać komponenty również na podstawie numeru OEM.

Jeżeli rozważasz wybór między częścią nową a używaną i chcesz porównać koszty z zachowaniem jakości OEM, pomocne może być opracowanie „Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych”, w którym omówiono praktyczne aspekty eksploatacji oryginalnych elementów z rynku wtórnego.