Audi S5 8T Pompa Paliwa Wysokiego Ciśnienia Benzyna 4.2 FSI 079127026J
SKU: 079127026J-1
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 21 kwi
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
474,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 474,95 zł
Cena za wszystkie elementy
474,95 zł
Audi S5 8T Pompa Paliwa Wysokiego Ciśnienia Benzyna 4.2 FSI to element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do pracy w zaawansowanym silniku benzynowym z bezpośrednim wtryskiem. Używana, oryginalna pompa wysokiego ciśnienia zapewnia właściwe zasilanie jednostki 4.2 FSI, co przekłada się na stabilną pracę układu paliwowego i prawidłowe osiągi. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują części o fabrycznej charakterystyce pracy i dopasowaniu do specyfikacji Audi.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 079127026J-1
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 079127026J
- Numery zastępowalne: 079127026J, 079 127 026 J
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu
Przeznaczenie i rola w układzie paliwowym
Pompa wysokiego ciśnienia w silniku benzynowym FSI odpowiada za podniesienie ciśnienia paliwa do wartości wymaganych przez precyzyjne wtryskiwacze bezpośrednie. W praktyce oznacza to:
- stabilne zasilanie cylindrów w pełnym zakresie obciążeń,
- prawidłowe formowanie mieszanki paliwowo-powietrznej,
- utrzymanie parametrów mocy i momentu obrotowego przewidzianych przez producenta.
W przypadku jednostek o dużej pojemności, takich jak 4.2 FSI, sprawna pompa wysokiego ciśnienia jest kluczowa dla zachowania kultury pracy silnika, poprawnej reakcji na gaz oraz przewidywalnego zużycia paliwa.
Budowa i charakterystyka techniczna
Pompa należy do grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, co oznacza, że współpracuje z pozostałymi elementami układu zasilania – pompą niskiego ciśnienia w zbiorniku, przewodami paliwowymi oraz sterowaniem elektronicznym. Konstrukcja jest dostosowana do pracy z paliwem benzynowym, z uwzględnieniem wymagań nowoczesnych jednostek z bezpośrednim wtryskiem.
Do najważniejszych cech użytkowych tej pompy można zaliczyć:
- przystosowanie do wysokich ciśnień roboczych typowych dla systemów FSI,
- zaprojektowane pod Audi punkty mocowania i przyłączy,
- charakterystykę pracy zgodną z wymaganiami sterownika silnika.
Dzięki temu montaż w odpowiednim modelu Audi nie wymaga przeróbek, a układ paliwowy zachowuje parametry przewidziane fabrycznie.
Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy Audi
Zastosowanie pompy wysokiego ciśnienia dedykowanej do Audi S5 8T z silnikiem benzynowym FSI pozwala ograniczyć ryzyko problemów typowych dla nieodpowiednio dobranych zamienników. W praktyce użytkownik zyskuje:
- lepszą zgodność z mapami wtrysku i oprogramowaniem sterownika,
- mniejsze ryzyko spadków ciśnienia paliwa przy dynamicznym przyspieszaniu,
- większą przewidywalność pracy silnika w szerokim zakresie temperatur i obciążeń.
To szczególnie istotne w samochodach o charakterze sportowym, gdzie układ paliwowy musi reagować szybko i powtarzalnie na zmiany obciążenia. Odpowiednio dobrana pompa wysokiego ciśnienia pomaga również ograniczyć ryzyko ubogiej mieszanki, co ma znaczenie dla trwałości jednostki napędowej.
Stan, dobór i diagnostyka
Oferowana pompa jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji Audi. Przed montażem zaleca się standardową procedurę diagnostyczną układu paliwowego – weryfikację ciśnienia na listwie, kontrolę szczelności przewodów oraz sprawdzenie pracy pompy niskiego ciśnienia.
Aby dobrać właściwy element do konkretnego egzemplarza pojazdu, warto posłużyć się oznaczeniami producenta oraz danymi katalogowymi. Pomaga to uniknąć problemów z kompatybilnością mechaniczną i programową, szczególnie w przypadku różnych wariantów silnika i roczników produkcji.
Wsparcie techniczne i materiały edukacyjne
Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak pracuje układ zasilania w Twoim samochodzie, jak diagnozować spadki ciśnienia paliwa oraz jak dobierać elementy po oznaczeniach producenta, skorzystaj z porad zawartych w artykule: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i regeneracji pomp paliwa.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy niskiego ciśnienia, czujniki poziomu paliwa czy moduły zasilające, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Audi.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











