Ford Transit Custom 2.0 Ecoblue Pompa Oleju GK2Q-6600-FA

Ford Transit Custom 2.0 Ecoblue Pompa Oleju to element z grupy Pompy olejowe i części, przeznaczony do silników wysokoprężnych typu Diesel w popularnym dostawczym modelu Forda. Odpowiada za stabilne zasilanie układu smarowania, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości jednostki napędowej i bezpiecznej eksploatacji pojazdu. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji jest to rozwiązanie technicznie dopasowane do konstrukcji silnika Ecoblue.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: GK2Q-6600-FA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: GK2Q-6600-FA
• Numery zastępowalne: GK2Q6600FA, GK2Q 6600 FA, GK2Q-6600-FA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Przeznaczenie i rola w układzie smarowania

Pompa oleju w silniku Diesla odpowiada za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia oleju oraz jego cyrkulację w całym układzie. W jednostkach 2.0 Ecoblue ma to szczególne znaczenie ze względu na precyzyjne pasowania elementów i wysokie obciążenia termiczne. Zastosowanie właściwej pompy oleju pomaga:

• utrzymać stabilne ciśnienie oleju w pełnym zakresie obrotów,
• zapewnić skuteczne smarowanie panewek, wałka rozrządu i układu doładowania,
• ograniczyć ryzyko zatarcia elementów ruchomych przy intensywnej eksploatacji,
• zachować przewidywalne parametry pracy silnika w długim okresie.

Dla silników wysokoprężnych typu Diesel właściwy dobór pompy oleju jest szczególnie istotny, ponieważ jednostki te pracują pod wyższym obciążeniem mechanicznym niż wiele konstrukcji benzynowych.

Kompatybilność i parametry identyfikacyjne

Oferowana pompa oleju jest elementem dedykowanym do Forda Transit Custom z silnikiem 2.0 Ecoblue, co ułatwia dobór części przy naprawach układu smarowania. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, dzięki czemu można go precyzyjnie zweryfikować z dokumentacją serwisową lub katalogiem producenta. Dodatkowo w systemie sklepu część jest oznaczona indywidualnym SKU, co przyspiesza obsługę zamówień i minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze.

Wyszukiwanie po numerze części OEM lub dostępnych numerach zastępowalnych pozwala łatwo potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją silnika. Informacja o typie paliwa dodatkowo wskazuje, że jest to rozwiązanie przeznaczone do jednostek wysokoprężnych.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Pompa oleju należy do grupy Pompy olejowe i części, czyli komponentów odpowiedzialnych za dystrybucję środka smarnego w silniku. W praktyce warsztatowej stosuje się ją przede wszystkim przy:

• remoncie głównym lub częściowym jednostki napędowej,
• usuwaniu skutków spadku ciśnienia oleju,
• profilaktycznej wymianie przy większych przebiegach,
• regeneracji układu smarowania po awarii turbosprężarki lub zatarciu elementów.

Oferowany element pochodzi z linii Marka producenta pojazdu, co sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów pracy układu. Informacja o stanie pozwala świadomie dobrać część do założonego budżetu naprawy, przy jednoczesnym utrzymaniu odpowiedniego poziomu jakości.

Korzyści z zastosowania dedykowanej pompy oleju

Zastosowanie pompy oleju dopasowanej do Forda Transit Custom 2.0 Ecoblue przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• Spójność z konstrukcją silnika – geometria i wydajność pompy są dostosowane do konkretnej jednostki, co ułatwia utrzymanie prawidłowego ciśnienia oleju.
• Stabilna praca w silniku Diesla – konstrukcja przewidziana do pracy w jednostkach wysokoprężnych wspiera trwałość elementów narażonych na wysokie obciążenia.
• Łatwiejsza diagnostyka i dobór – jednoznaczne oznaczenia katalogowe oraz przypisanie do kategorii Pompy olejowe i części upraszczają identyfikację w systemach serwisowych.
• Wsparcie przy naprawach długoterminowych – wymiana pompy oleju przy większych przebiegach jest istotnym elementem profilaktyki, wpływającym na żywotność całej jednostki napędowej.

Rozszerzenie układu smarowania i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, napędy czy elementy towarzyszące układu smarowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części Ford.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji silników wysokoprężnych oraz wpływem jakości części z rynku wtórnego na trwałość jednostki napędowej, pomocny może być artykuł porównujący popularne konstrukcje BMW – BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli. Choć dotyczy innej marki, dobrze pokazuje znaczenie prawidłowego doboru komponentów, w tym elementów układu smarowania.

W kontekście przygotowania pojazdu do sezonu oraz planowania prac serwisowych warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi używanych komponentów, opisanymi w poradniku Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?, co ułatwi zaplanowanie profilaktycznej kontroli pompy oleju i powiązanych elementów.