Mercedes C118 W177 W205 W213 W247 Dodatkowa Pompa Wody A0005003500

Pompa dodatkowa płynu chłodzącego Mercedes do modeli C118, W177, W205, W213 i W247 to oryginalny element układu chłodzenia, zaprojektowany do precyzyjnej współpracy z fabryczną instalacją. Jako część z kategorii pompy do wody wspiera obieg cieczy chłodzącej w newralgicznych warunkach pracy silnika i osprzętu, stabilizując temperaturę oraz poprawiając kulturę pracy jednostki napędowej. Używany komponent OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających sprawdzonego, fabrycznie dopasowanego rozwiązania zamiast przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0005003500
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0005003500
• Numery zastępowalne: A0005003500, A 000 500 35 00, 0392023408, 0 392 023 408
• Kategoria: Pompy do wody

Zastosowanie i funkcja w układzie chłodzenia

Pompa dodatkowa płynu chłodzącego w Mercedesach C118, W177, W205, W213 i W247 odpowiada za wspomaganie głównego obiegu cieczy w sytuacjach, gdy standardowa pompa mechaniczna nie zapewnia wystarczającego przepływu. Dotyczy to szczególnie:

• pracy silnika na biegu jałowym i przy niskich obrotach,
• odprowadzania ciepła po zgaszeniu jednostki,
• współpracy z układami komfortu termicznego (m.in. ogrzewanie kabiny),
• stabilizacji temperatury osprzętu w warunkach dużego obciążenia.

Dzięki temu układ chłodzenia zachowuje większą rezerwę wydajności, a elementy narażone na przegrzewanie pracują w bardziej przewidywalnych warunkach.

Budowa OEM i dopasowanie do Mercedes C118 / W177 / W205 / W213 / W247

Oferowana pompa należy do grupy oryginalnych elementów Mercedes, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania i kompatybilności. Konstrukcja jest przygotowana do montażu w konkretnych platformach nadwoziowych, bez konieczności przeróbek instalacji czy dorabiania mocowań.

Kluczowe korzyści z zastosowania oryginalnej pompy dodatkowej płynu chłodzącego:

• fabryczne punkty mocowania dopasowane do przewidzianych miejsc w komorze silnika,
• zgodność z seryjnymi złączami elektrycznymi i przewodami płynu chłodzącego,
• parametry pracy dostosowane do map sterownika silnika i układu chłodzenia,
• zachowanie projektowanej przez producenta charakterystyki przepływu.

Takie dopasowanie ogranicza ryzyko nieszczelności, błędów montażowych oraz nieprawidłowej pracy układu chłodzenia.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Pompa jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i została zweryfikowana pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w dobrej kondycji technicznej, jednocześnie kontrolując koszty serwisu.

Przed montażem zaleca się:

• sprawdzenie szczelności połączeń z przewodami płynu chłodzącego,
• weryfikację poprawności zasilania elektrycznego i sygnałów sterujących,
• odpowietrzenie układu chłodzenia po instalacji, zgodnie z procedurą serwisową dla danego modelu.

Takie podejście minimalizuje ryzyko ponownego demontażu i pozwala w pełni wykorzystać potencjał zastosowanej pompy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy do wody Mercedes

Zastosowanie tej pompy dodatkowej płynu chłodzącego przekłada się na kilka praktycznych zalet w codziennej eksploatacji:

• stabilniejsza temperatura pracy silnika w ruchu miejskim i w korkach,
• lepsze odprowadzanie ciepła po intensywnej jeździe,
• bardziej przewidywalne działanie układu ogrzewania kabiny,
• zachowanie zgodności z fabrycznymi ustawieniami sterownika i czujników temperatury.

Dzięki temu kierowca zyskuje większy margines bezpieczeństwa termicznego, a elementy silnika i osprzętu są mniej narażone na skrajne warunki pracy.

Dobór części po numerach i wsparcie techniczne

Pompa dodatkowa płynu chłodzącego do Mercedesów C118, W177, W205, W213 i W247 posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację komponentu. Przy doborze warto posługiwać się numerem nadwozia oraz dokumentacją serwisową, aby upewnić się, że dana wersja pompy odpowiada konkretnej konfiguracji silnikowej i wyposażeniowej.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak prawidłowo dobierać i diagnozować elementy zasilania oraz osprzętu silnika, pomocny będzie artykuł blogowy: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące pracy z numerami OEM, diagnostyki oraz regeneracji podzespołów.

Jeśli szukasz także innych pompy do wody Mercedes dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: pompy do wody Mercedes. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne warianty i dobierzesz rozwiązanie najlepiej odpowiadające Twojemu samochodowi.