VW Volkswagen Golf CD1 Pompa Wody Silnika DTSB 2.0 TDI Diesel 01Q220802RT

VW Volkswagen Golf CD1 Pompa Wody Silnika DTSB 2.0 TDI Diesel to element z grupy Pompy do wody, przeznaczony do układów chłodzenia silników wysokoprężnych. Odpowiada za stabilny obieg płynu chłodzącego, co ma bezpośredni wpływ na temperaturę pracy jednostki napędowej i bezpieczeństwo eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego komponentu do konkretnej konfiguracji silnika Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 05L121011D-2
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 05L12101D
• Numery zastępowalne: 05L12101D, 05L 121 01D, 01Q220802RT, 01Q 220 802 RT
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy do wody

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Opisywana pompa wody współpracuje z silnikiem Diesla, zapewniając wymuszony obieg płynu chłodzącego pomiędzy blokiem silnika, głowicą oraz wymiennikiem ciepła. Prawidłowo dobrana pompa minimalizuje ryzyko przegrzewania, lokalnych zatorów cieplnych oraz przyspieszonego zużycia elementów jednostki napędowej. W przypadku nowoczesnych silników TDI stabilne chłodzenie ma znaczenie zarówno dla trwałości mechanicznej, jak i dla utrzymania właściwych parametrów spalania.

Korzyści z zastosowania dedykowanej pompy do wody

Zastosowanie pompy wody dopasowanej do konkretnego typu silnika Diesla pozwala zachować fabryczną charakterystykę przepływu płynu chłodzącego. Dzięki temu:

• utrzymywana jest odpowiednia temperatura robocza jednostki napędowej,
• zmniejsza się ryzyko uszkodzeń wynikających z przegrzania lub pracy na zbyt niskiej temperaturze,
• układ chłodzenia zachowuje poprawną współpracę z termostatem i pozostałymi elementami osprzętu,
• łatwiej utrzymać stabilne warunki pracy silnika przy obciążeniu, typowe dla jednostek TDI.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalną eksploatację oraz możliwość efektywnej diagnostyki w przypadku ewentualnych usterek układu chłodzenia.

Charakterystyka produktu i dopasowanie

Pompa wody pochodzi z oferty marki Audi, co ułatwia dobór w oparciu o oznaczenia producenta oraz parametry techniczne pojazdu. Element jest przeznaczony do współpracy z jednostką napędową zasilaną Diesel, co ma znaczenie przy porównywaniu z pompami stosowanymi w silnikach benzynowych. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz odpowiednie numery zastępowalne, dzięki czemu można go precyzyjnie zweryfikować z dokumentacją serwisową lub katalogami online.

W opisie widnieje status używany, co będzie istotne dla osób porównujących różne warianty cenowe i eksploatacyjne. Dodatkowo produkt posiada własny identyfikator magazynowy SKU, ułatwiający obsługę zamówień i kontakt z działem sprzedaży w razie pytań o dostępność.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wymiana pompy wody jest typową operacją serwisową wykonywaną przy obsłudze układu rozrządu lub przy diagnostyce problemów z chłodzeniem. W przypadku silników Diesla, szczególnie w pojazdach eksploatowanych w cyklu mieszanym, regularna kontrola stanu pompy wody pozwala uniknąć kosztownych napraw związanych z przegrzaniem jednostki napędowej. Dobór elementu na podstawie numeru OEM oraz numerów referencyjnych ogranicza ryzyko montażu nieodpowiedniego komponentu, co ma znaczenie dla poprawnej geometrii napędu pompy oraz szczelności układu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim pojeździe marki Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, uszczelnienia czy dodatkowe elementy napędu pompy, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy do wody Audi.

Dobór części i wsparcie techniczne

Przy doborze pompy wody do konkretnego silnika Diesla warto korzystać z katalogów producenta, numerów OEM oraz danych z dokumentacji serwisowej. Pomocne może być również porównanie konstrukcji starej pompy z oferowanym elementem przed montażem. W przypadku wątpliwości dotyczących układu zasilania i współpracy pompy wody z resztą osprzętu silnika, warto zapoznać się z materiałami edukacyjnymi dotyczącymi diagnostyki i eksploatacji jednostek wysokoprężnych, takimi jak poradnik o układzie paliwowym, wtryskiwaczach, pompach i zbiorniku paliwa, który pomaga zrozumieć zależności pomiędzy temperaturą pracy a procesem spalania.

Osoby rozważające wybór pomiędzy elementami nowymi a używanymi mogą dodatkowo skorzystać z materiału porównawczego, takiego jak analiza zalet i wad części samochodowych nowych oraz używanych, co ułatwi podjęcie świadomej decyzji zakupowej w kontekście budżetu i oczekiwanej trwałości.