Mercedes W205 Siłownik Zamka Klapki Wlewu Paliwa A2228203197

Mercedes W205 Siłownik Zamka Klapki Wlewu Paliwa to oryginalny element z grupy Pokrywy wlewu paliwa i akcesoria, przeznaczony do precyzyjnej obsługi blokady klapki wlewu paliwa. Używany siłownik zapewnia fabryczne dopasowanie do instalacji w nadwoziu oraz prawidłową współpracę z układem centralnego zamka, co przekłada się na bezproblemowe użytkowanie pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2228203197
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2228203197
• Numery zastępowalne: A2228203197, A 222 820 31 97
• Kategoria: Pokrywy wlewu paliwa i akcesoria

Przeznaczenie i funkcja siłownika

Siłownik zamka klapki wlewu paliwa w modelu Mercedes W205 odpowiada za mechaniczne ryglowanie i odryglowanie klapki w zależności od stanu centralnego zamka. Element ten współpracuje z instalacją elektryczną pojazdu, przekształcając sygnał sterujący w ruch roboczy trzpienia blokującego. Dzięki temu dostęp do wlewu paliwa jest kontrolowany, a zbiornik chroniony przed nieautoryzowanym otwarciem.

Właściwie działający siłownik wpływa na:

• bezpieczne zamykanie klapki wlewu paliwa podczas postoju,
• prawidłowe odblokowanie klapki przy otwieraniu pojazdu,
• stabilną pracę układu centralnego zamka w obszarze układu paliwowego.

Budowa i dopasowanie do Mercedes W205

Oferowany siłownik jest elementem dedykowanym do konstrukcji nadwozia Mercedes W205, co oznacza zachowanie właściwej geometrii mocowań oraz długości i skoku elementu roboczego. Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes pozwala na zachowanie zgodności z fabrycznymi wiązkami elektrycznymi oraz uchwytami montażowymi w okolicy klapki wlewu paliwa.

Takie dopasowanie ogranicza konieczność przeróbek i umożliwia montaż w miejsce fabrycznego siłownika, z zachowaniem poprawnego prowadzenia przewodów oraz właściwego pozycjonowania względem klapki i gniazda zamka.

Korzyści z zastosowania oryginalnego siłownika

Zastosowanie oryginalnego siłownika zamka klapki wlewu paliwa w Mercedes W205 zapewnia szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Kompatybilność z układem centralnego zamka – prawidłowa współpraca z fabrycznym sterownikiem i instalacją elektryczną.
• Stabilna praca mechanizmu blokującego – właściwy skok i siła działania elementu roboczego, ograniczające ryzyko zacinania się klapki.
• Odwzorowanie fabrycznego montażu – zachowanie oryginalnych punktów mocowania i prowadzenia przewodów.

Dzięki temu wymiana zużytego lub uszkodzonego elementu na prezentowany siłownik pozwala przywrócić poprawne działanie blokady klapki wlewu paliwa bez ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Stan i zastosowanie w serwisie

Element oferowany jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy serwisie pojazdu, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej części przy optymalizacji kosztów naprawy. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy fabryczny siłownik uległ uszkodzeniu mechanicznemu, korozji wewnętrznej lub przestał reagować na sygnały z centralnego zamka.

Wymiana siłownika jest typową operacją serwisową w obszarze nadwozia i układu paliwowego, wykonywaną przy diagnostyce problemów z otwieraniem lub zamykaniem klapki wlewu paliwa, a także przy kompleksowej obsłudze strefy wlewu paliwa.

Wsparcie techniczne i dobór elementu

Siłownik zamka klapki wlewu paliwa należy do grupy Pokrywy wlewu paliwa i akcesoria, dlatego przy doborze części warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia i rocznikiem pojazdu. Oznaczenia producenta oraz numery zastępowalne pozwalają na precyzyjną identyfikację komponentu w katalogach serwisowych i systemach doboru części.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wlewu paliwa w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak klapki, zawiasy czy uszczelki, sprawdź dostępne części w kategorii Pokrywy wlewu paliwa i akcesoria Mercedes.

Dla lepszego zrozumienia pracy całego układu paliwowego oraz zależności między elementami mechanicznymi i elektrycznymi w obrębie zasilania paliwem, warto zapoznać się z poradnikiem technicznym Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym omówiono diagnostykę, dobór komponentów po oznaczeniach producenta oraz zasady eksploatacji.