Volkswagen Golf Mk6 Klapka Wlewu Paliwa Reflex Silver - A7W 5K6809857

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Volkswagen Golf Mk6 Klapka Wlewu Paliwa Reflex Silver - A7W to oryginalny element nadwozia z grupy Pokrywy wlewu paliwa i akcesoria, przeznaczony do fabrycznego systemu tankowania w modelu Golf szóstej generacji. Lakier w odcieniu Reflex Silver Metallic - A7W pozwala na estetyczne dopasowanie do nadwozia bez konieczności dodatkowego lakierowania w przypadku zgodności koloru z samochodem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5K6809857-RES
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5K6809857
• Numery zastępowalne: 5K6809857, 5K6 809 857
• Kolor: Reflex Silver Metallic - A7W
• Kategoria: Pokrywy wlewu paliwa i akcesoria

Przeznaczenie i funkcja klapki wlewu paliwa

Prezentowana klapka jest elementem zewnętrznej zabudowy wlewu paliwa, odpowiadającym za osłonę korka i gniazda tankowania przed zanieczyszczeniami oraz czynnikami atmosferycznymi. Właściwe spasowanie z nadwoziem zapewnia zachowanie ciągłości linii bocznej, a prawidłowa geometria mocowania umożliwia poprawną współpracę z zawiasem i mechanizmem otwierania zastosowanym w Golfie Mk6.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji, klapka współpracuje z fabrycznym układem zamykania pojazdu, co pozwala utrzymać odpowiedni poziom zabezpieczenia strefy wlewu paliwa. To rozwiązanie szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie elementów nadwozia po uszkodzeniach eksploatacyjnych.

Kolor Reflex Silver Metallic - A7W

Wykończenie w kolorze Reflex Silver Metallic - A7W jest charakterystyczne dla wielu egzemplarzy Volkswagena Golf Mk6 i pozwala na zachowanie spójności wizualnej pojazdu. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia odpowiednią głębię barwy oraz poprawne odbicie światła, co przekłada się na estetyczny wygląd bocznej części nadwozia.

Dobór klapki w tym odcieniu jest szczególnie korzystny przy wymianie pojedynczego elementu, gdy zależy Ci na ograniczeniu zakresu prac lakierniczych. W przypadku zgodności koloru z resztą karoserii można znacząco skrócić czas naprawy oraz zminimalizować ryzyko różnic w odcieniu między nowym elementem a sąsiednimi panelami.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana klapka wlewu paliwa jest komponentem z rynku wtórnego, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu. Tego typu część pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i kompatybilności z fabrycznymi rozwiązaniami Volkswagena. W praktyce przekłada się to na łatwiejszy montaż oraz właściwe dopasowanie do wnęki wlewu paliwa i linii nadwozia.

Wybór używanego elementu OEM jest korzystny zwłaszcza wtedy, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu, a jednocześnie optymalizacja kosztów naprawy. Klapka może być stosowana zarówno przy lokalnych naprawach blacharsko-lakierniczych, jak i przy kompleksowej odbudowie bocznej części nadwozia po kolizji.

Praktyczne wskazówki montażowe i dobór części

Przed montażem warto zweryfikować zgodność koloru oraz typu mocowania z posiadaną wersją nadwozia Golfa Mk6. Zalecane jest porównanie kształtu, położenia zawiasu oraz strefy styku z nadkolem i zderzakiem, aby zapewnić prawidłowe działanie mechanizmu otwierania i zamykania. W przypadku napraw powypadkowych istotne jest również sprawdzenie geometrii wnęki wlewu paliwa, tak aby klapka pracowała bez nadmiernych naprężeń.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wlewu paliwa w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, mocowania czy dodatkowe komponenty zabudowy, sprawdź dostępne części w kategorii Pokrywy wlewu paliwa i akcesoria Volkswagen.

Wsparcie merytoryczne i eksploatacja układu paliwowego

Przy pracach w obrębie wlewu paliwa warto zwrócić uwagę na ogólny stan układu zasilania, szczelność przewodów oraz poprawność odpowietrzania zbiornika. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności między elementami układu paliwowego a strefą tankowania, pomocny będzie poradnik opisujący budowę i obsługę całego systemu – od wtryskiwaczy, przez pompy, aż po zbiornik paliwa. Szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, gdzie przedstawiono praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki, doboru części po numerach oraz eksploatacji.