Mercedes C238 Podłokietnik Tylnego Siedzenia Kanapy Czarna Skóra

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes C238 Podłokietnik Tylnego Siedzenia Kanapy Czarna Skóra to oryginalny element wnętrza przeznaczony do montażu na tylnej kanapie, który przywraca fabryczną funkcjonalność i spójny wygląd kabiny. Dzięki wykończeniu w czarnej skórze podłokietnik harmonijnie integruje się z tapicerką, zapewniając estetyczny i komfortowy punkt podparcia dla pasażerów. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować charakterystyczny dla marki Mercedes poziom wygody także na tylnej kanapie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2389206902
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2389206902
• Numery zastępowalne: A2389206902, A 238 920 69 02
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany podłokietnik jest elementem przeznaczonym do montażu w tylnej części kabiny, na środkowej sekcji kanapy. Jego zadaniem jest zwiększenie komfortu podróży pasażerów siedzących z tyłu poprzez stabilne podparcie przedramion oraz uporządkowanie przestrzeni między siedzeniami. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o seryjnym zastosowaniu w nadwoziu typu C238, co przekłada się na właściwe dopasowanie do kształtu oparcia i siedziska.

Materiały i wykończenie

Podłokietnik wykonano z nośnej struktury wewnętrznej pokrytej tapicerką z czarnej skóry, dobranej kolorystycznie do typowych konfiguracji wnętrza w modelach Mercedes klasy wyższej. Skórzane wykończenie zapewnia przyjemny w dotyku, neutralny termicznie materiał, który dobrze znosi codzienną eksploatację. Jednolita kolorystyka ułatwia integrację z fabrycznymi fotelami, ograniczając widoczne różnice pomiędzy elementami oryginalnego wyposażenia.

Komfort użytkowania i ergonomia

Podłokietnik tylnej kanapy w modelu C238 został zaprojektowany tak, aby poprawić ergonomię pozycji siedzącej pasażerów z tyłu. Odpowiednio dobrana wysokość i szerokość powierzchni podparcia pozwala na naturalne ułożenie rąk, co zmniejsza zmęczenie podczas dłuższych tras. Stabilne mocowanie w oparciu tylnej kanapy ogranicza niepożądane ruchy elementu w czasie jazdy, a skórzana powierzchnia zapewnia pewny chwyt i przewidywalne zachowanie podczas składania i rozkładania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu używanego

Zastosowanie oryginalnego podłokietnika z demontażu pozwala zachować spójność stylistyczną i materiałową wnętrza, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu. Używany element z fabrycznej produkcji jest projektowany pod konkretne nadwozie, co sprzyja właściwemu spasowaniu z tapicerką tylnej kanapy oraz poprawnej pracy mechanizmu składania. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, uzupełnianiu brakujących elementów wnętrza lub przywracaniu auta do stanu zbliżonego do konfiguracji wyjazdowej z fabryki.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zagłówki, boczne wstawki tapicerki czy dodatkowe moduły oparć, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń Mercedes.

Dlaczego warto postawić na używane oryginalne elementy Mercedesa

Wybór używanego, oryginalnego podłokietnika tylnego siedzenia to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a zachowaniem charakteru wnętrza typowego dla marki premium. Oryginalne komponenty są projektowane z myślą o długotrwałej eksploatacji, a ich ponowne wykorzystanie pozwala ograniczyć wydatki związane z serwisem i jednocześnie utrzymać wysoki standard wykończenia kabiny. Więcej o zaletach stosowania oryginalnych podzespołów z demontażu w samochodach tej marki znajdziesz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu.

Dla kierowców rozważających szersze wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego przy renowacji wnętrza lub innych układów pojazdu, pomocny może być również poradnik Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który porządkuje najczęstsze wątpliwości związane z jakością i trwałością takich rozwiązań.