Mercedes W203 Dyfer Most Dyferencjał Tył 2,82

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes W203 Dyfer Most Dyferencjał Tył 2,82 to oryginalny element układu napędowego z kategorii Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi. Zapewnia stabilne przeniesienie momentu obrotowego i właściwe przełożenie, co przekłada się na przewidywalne zachowanie samochodu oraz komfortową pracę napędu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, fabrycznego komponentu zamiast niepewnych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2033504364
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2033504364
• Numery zastępowalne: A2033504364, A 203 350 43 64, A2033504594, 2033504594, A2093501514, A 209 350 15 14, A2033507704, A 203 350 77 04
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Charakterystyka techniczna i przełożenie 2,82

Dyferencjał tylny o przełożeniu 2,82 jest zoptymalizowany pod kątem równowagi między dynamiką przyspieszania a obrotami silnika przy prędkościach autostradowych. Tak dobrane przełożenie sprzyja spokojniejszej pracy jednostki napędowej, ogranicza hałas i może pozytywnie wpływać na zużycie paliwa przy stałej jeździe. Jednocześnie zachowana jest odpowiednia elastyczność, istotna przy wyprzedzaniu i codziennym użytkowaniu.

Umiejscowienie na pojeździe z tyłu pozwala na bezpośrednią współpracę z fabrycznym wałem napędowym i półosiami, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych modyfikacji. Konstrukcja dyferencjału jest przystosowana do pracy w typowych warunkach eksploatacyjnych, z zachowaniem właściwego rozkładu sił w układzie napędowym.

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes W203

Prezentowany most napędowy został zaprojektowany z myślą o platformie Mercedes W203, dzięki czemu zachowuje fabryczną geometrię mocowań oraz kompatybilność z seryjnymi elementami zawieszenia i napędu. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej generacji nadwozia minimalizuje ryzyko problemów montażowych i pozwala na zachowanie oryginalnych parametrów jezdnych pojazdu.

Oznaczenia producenta oraz dostępne numery zastępowalne umożliwiają precyzyjną weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową i wyposażeniową. Przed zakupem warto porównać posiadany dyferencjał z oferowanym elementem pod kątem typu obudowy, sposobu mocowania oraz rodzaju zastosowanych połączeń z półosiami.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału w Mercedesie pozwala zachować fabryczne charakterystyki prowadzenia i pracy napędu. Stabilne przeniesienie momentu obrotowego ogranicza niepożądane drgania i szarpnięcia, co jest szczególnie istotne przy dynamicznej jeździe oraz podczas pracy automatycznej skrzyni biegów. Odpowiednio dobrane przełożenie 2,82 pomaga utrzymać przewidywalne zachowanie auta w różnych warunkach drogowych.

Wybór używanego, oryginalnego elementu to także rozsądny kompromis między kosztem a jakością. W porównaniu z tanimi zamiennikami, fabryczny dyferencjał zwykle lepiej współpracuje z istniejącą elektroniką i układem kontroli trakcji, co przekłada się na spójne działanie całego napędu.

Strefa montażu i aspekty serwisowe

Umiejscowienie dyferencjału w tylnej części pojazdu wymaga precyzyjnego montażu z zachowaniem właściwego ustawienia względem wału napędowego i zawieszenia. Podczas wymiany warto zwrócić uwagę na:

• stan poduszek i mocowań mostu,
• szczelność połączeń oraz stan uszczelnień,
• prawidłowe dokręcenie śrub zgodnie z zaleceniami serwisowymi,
• dobór odpowiedniego oleju przekładniowego.

Profesjonalny montaż pozwala w pełni wykorzystać potencjał komponentu i ograniczyć ryzyko późniejszych wycieków czy hałasów wynikających z niewłaściwego ustawienia.

Wsparcie techniczne i dobór przełożenia

Jeżeli zastanawiasz się, czy przełożenie 2,82 będzie odpowiednie do Twojego stylu jazdy i konfiguracji samochodu, warto poszerzyć wiedzę na temat mostów napędowych i dyferencjałów. Praktyczne informacje, przykłady konfiguracji oraz omówienie wpływu przełożeń na zachowanie auta znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne mosty, przekładnie różnicowe czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.