BMW F20 F21 F30 F31 F36 Łapa Wspornik Silnika Prawy 6788612

BMW F20 F21 F30 F31 F36 Łapa Wspornik Silnika Prawy to oryginalny element mocowania jednostki napędowej, przeznaczony do prawej strony komory silnika w wybranych modelach BMW serii 1, 3 oraz 4 Gran Coupé. Solidna konstrukcja wspornika zapewnia stabilne podparcie zespołu napędowego i współpracę z elementami z grupy Poduszki silnika, co przekłada się na poprawną pracę układu napędowego i ograniczenie drgań przenoszonych na nadwozie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6788612
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6788612
• Numery zastępowalne: 22116788612, 6788612
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Poduszki silnika

Przeznaczenie i funkcja łapy wspornika silnika

Łapa wspornik silnika po prawej stronie odpowiada za przeniesienie obciążeń z jednostki napędowej na nadwozie oraz za utrzymanie właściwej geometrii zespołu napędowego. W praktyce oznacza to:

• stabilne podparcie silnika w osi podłużnej i poprzecznej,
• prawidłową współpracę z prawą i lewą stroną układu mocowania,
• ograniczenie niepożądanych przemieszczeń silnika podczas przyspieszania i hamowania,
• współdziałanie z elementami tłumiącymi z kategorii Poduszki silnika.

Dzięki właściwemu dopasowaniu do konstrukcji BMW serii F, wspornik zachowuje fabryczne punkty mocowania i pozwala utrzymać poprawne ustawienie zespołu napędowego względem zawieszenia i układu napędowego.

Kompatybilność z modelami BMW serii F

Prezentowana łapa jest przeznaczona do pojazdów BMW z rodziny F, w tym serii 1 (F20, F21), serii 3 (F30, F31) oraz serii 4 Gran Coupé (F36). Oznacza to, że konstrukcja wspornika została opracowana pod kątem architektury tych nadwozi i układu napędowego stosowanego w tej generacji.

Aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją silnikową i rocznikiem, warto zweryfikować oznaczenia części w specyfikacji technicznej pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem. Zastosowanie właściwego wspornika po prawej stronie komory silnika jest kluczowe dla zachowania poprawnej pozycji jednostki napędowej i uniknięcia naprężeń w układzie mocowania.

Charakterystyka oryginalnego elementu BMW

Łapa wspornik silnika pochodzi z linii części BMW, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, rozstawu otworów montażowych oraz kształtu powierzchni przylegania. Tego typu element:

• jest zaprojektowany do współpracy z oryginalnymi Poduszkami silnika,
• utrzymuje zgodność z fabrycznymi tolerancjami montażowymi,
• minimalizuje ryzyko nieprawidłowego spasowania z nadwoziem i silnikiem.

Wybór oryginalnego wspornika jest szczególnie istotny w pojazdach, w których liczy się precyzja prowadzenia, komfort jazdy oraz brak dodatkowych wibracji wynikających z niewłaściwego mocowania jednostki napędowej.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana łapa wspornik silnika jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu mocowania silnika przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Tego typu część sprawdzi się w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego wspornika (np. po kolizji lub uderzeniu w przeszkodę),
• występują nadmierne drgania wynikające z deformacji mocowania,
• konieczna jest kompleksowa wymiana elementów współpracujących z Poduszkami silnika.

Dobór właściwej łapy po prawej stronie pojazdu pozwala przywrócić poprawne podparcie silnika i ograniczyć ryzyko wtórnych uszkodzeń innych komponentów w komorze silnika.

Poduszki silnika BMW – rozbudowa układu mocowania

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, elementy mocujące czy kompletne mocowania jednostki napędowej, sprawdź dostępne części w kategorii Poduszki silnika BMW.

Więcej o elementach układu silnika

Przy pracach związanych z mocowaniem jednostki napędowej warto zwrócić uwagę na inne podzespoły wpływające na kulturę pracy silnika i emisję spalin. Dla lepszego zrozumienia, jak współczesne rozwiązania techniczne wpływają na sprawność jednostki napędowej, pomocny może być artykuł opisujący system recyrkulacji spalin i dobór części z rynku wtórnego: EGR: co to jest i dlaczego warto rozważyć używane zawory EGR.