Audi A4 B9 A5 F52.0 TFSI Uchwyt Mocowanie Łapa Silnika Prawy 4M0199308BL

Audi A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI Uchwyt Mocowanie Łapa Silnika Prawy to element z grupy Poduszki silnika, zaprojektowany do stabilnego podparcia jednostki napędowej po prawej stronie pojazdu. Odpowiednio dobrany uchwyt mocowania silnika ogranicza niepożądane drgania, poprawia kulturę pracy napędu i wpływa na komfort jazdy, szczególnie w samochodach o wyższej mocy, takich jak wersje 2.0 TFSI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M0199308BL
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M0199308BL
• Numery zastępowalne: 4M0199308BL, 4M0 199 308 BL
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Poduszki silnika

Przeznaczenie i funkcja uchwytu silnika

Prezentowany uchwyt jest dedykowany do modeli Audi z rodziny A4 B9 oraz A5 F5 z silnikiem 2.0 TFSI, gdzie odpowiada za stabilne mocowanie jednostki napędowej po prawej stronie nadwozia. Prawidłowo dobrana łapa silnika współpracuje z pozostałymi elementami mocowania, tworząc spójny układ podparcia, który:

• redukuje przenoszenie drgań na nadwozie i wnętrze kabiny,
• ogranicza niekontrolowane ruchy zespołu napędowego przy przyspieszaniu i hamowaniu,
• wspiera geometrię układu napędowego, co sprzyja precyzyjnej pracy zespołu skrzynia–silnik.

Budowa i dopasowanie do Audi

Uchwyt został zaprojektowany zgodnie ze standardami producenta, dzięki czemu zachowuje fabryczne punkty mocowania oraz geometrię przewidzianą dla platformy Audi A4 B9 / A5 F5. Takie rozwiązanie pozwala na:

• montaż w miejsce oryginalnego elementu bez przeróbek konstrukcyjnych,
• zachowanie właściwej pozycji silnika względem nadwozia i pozostałych podzespołów,
• spójną współpracę z pozostałymi elementami z grupy Poduszki silnika.

Dzięki zachowaniu konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami stosowanymi przez Audi, uchwyt wspiera utrzymanie właściwego balansu między sztywnością mocowania a komfortem tłumienia drgań.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element jest przeznaczony do montażu po prawej stronie komory silnika, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnego rozkładu sił działających na jednostkę napędową. Właściwe umiejscowienie uchwytu:

• zapewnia odpowiednie podparcie silnika w newralgicznym punkcie konstrukcyjnym,
• ogranicza ryzyko nadmiernego przechyłu jednostki przy zmianach obciążenia,
• ułatwia serwis i diagnostykę układu mocowania napędu.

Przy wymianie zaleca się kontrolę pozostałych elementów z grupy Poduszki silnika, aby zachować równomierne podparcie i uniknąć przeciążeń pojedynczego mocowania.

Charakterystyka używanego elementu

Oferowany uchwyt pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to oryginalny komponent z rynku wtórnego. W praktyce pozwala to zachować zgodność z fabryczną konstrukcją Audi, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy w porównaniu z zakupem nowej części. Używany element tego typu jest szczególnie atrakcyjny w przypadku:

• napraw powypadkowych, gdzie doszło do uszkodzenia mocowania silnika,
• eksploatacyjnego zużycia lub korozji fabrycznego uchwytu,
• kompleksowej wymiany elementów podparcia jednostki napędowej.

Kompleksowa obsługa strefy silnika w Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy elementy tłumiące drgania, sprawdź dostępne części w kategorii Poduszki silnika Audi.

Przy doborze komponentów z rynku wtórnego warto zwrócić uwagę na jakość i pochodzenie części. Aby lepiej zrozumieć, kiedy opłaca się sięgnąć po używane elementy i jak bezpiecznie je dobierać, zapoznaj się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?

Dla kierowców rozważających różne strategie naprawy – między regeneracją a montażem używanych komponentów – pomocny może być również artykuł Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?, który omawia praktyczne aspekty wyboru części z demontażu w kontekście trwałości i opłacalności serwisu.