Mercedes W246 Poduszka Powietrzna Airbag Pasażera A2468600402

Mercedes W246 Poduszka Powietrzna Airbag Pasażera to oryginalny element systemu bezpieczeństwa biernego, przeznaczony do montażu w przedniej części kabiny pasażerskiej. Jako komponent z grupy Deski rozdzielcze, współpracuje z fabrycznym układem SRS, zapewniając właściwą ochronę pasażera na fotelu przednim. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują zgodności z fabryczną specyfikacją i poprawnej integracji z elektroniką pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2468600402
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2468600402
• Numery zastępowalne: A2468600402, A 246 860 04 02
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Poduszka pasażera w modelach serii W246 odpowiada za kontrolowane rozwinięcie w obszarze przedniej części kabiny, minimalizując skutki zderzenia czołowego. Element jest zintegrowany konstrukcyjnie z deską rozdzielczą, co pozwala na zachowanie spójnej geometrii wnętrza oraz prawidłowego kierunku pracy poduszki względem sylwetki pasażera.

Umiejscowienie w strefie przodu pojazdu wymaga zachowania odpowiednich parametrów montażowych, dlatego zastosowanie oryginalnego airbagu jest kluczowe dla poprawnej współpracy z czujnikami zderzenia, sterownikiem SRS oraz napinaczami pasów bezpieczeństwa.

Budowa i integracja z deską rozdzielczą

Poduszka pasażera jest konstrukcyjnie przystosowana do zabudowy w fabrycznym module deski rozdzielczej, z odpowiednio ukształtowaną strefą pęknięcia poszycia. Dzięki temu po zadziałaniu systemu SRS energia gazowa kierowana jest w sposób kontrolowany, a poduszka rozwija się w przewidzianym przez producenta obszarze.

Rozwiązanie to zapewnia:

• prawidłowe spasowanie z konstrukcją deski rozdzielczej,
• zachowanie fabrycznej linii stylistycznej wnętrza,
• kompatybilność z oryginalnymi mocowaniami i elementami nośnymi.

Charakterystyka użytkowa i bezpieczeństwo

Jako element systemu bezpieczeństwa biernego, poduszka pasażera współpracuje z czujnikami przyspieszeń, sterownikiem poduszek oraz pasami bezpieczeństwa. Właściwa konfiguracja tych komponentów pozwala na sekwencyjne zadziałanie systemu w sytuacji kolizji, co przekłada się na ograniczenie przeciążeń działających na pasażera.

Używany komponent tego typu pozwala na ekonomiczną odbudowę układu SRS po kolizji, przy zachowaniu fabrycznej koncepcji ochrony. Warunkiem jest montaż przez wykwalifikowany serwis, z zachowaniem procedur producenta pojazdu oraz weryfikacją poprawności działania systemu po instalacji.

Zastosowanie w układzie przedniej części kabiny

Poduszka pasażera przeznaczona do montażu w przedniej strefie wnętrza pojazdu jest istotnym elementem kompletacji modułu Deski rozdzielcze. W praktyce oznacza to konieczność jej prawidłowego połączenia z wiązką elektryczną, sterownikiem oraz mechanicznymi punktami mocowania, aby zapewnić przewidywalne zachowanie w momencie zadziałania.

Wymiana airbagu pasażera jest szczególnie istotna po zadziałaniu systemu SRS, a zastosowanie oryginalnego rozwiązania pozwala zachować zgodność z parametrami projektowymi producenta pojazdu, co ma bezpośredni wpływ na poziom bezpieczeństwa użytkowników.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wzmocnienia, kratki nawiewów czy osłony montowane w rejonie panelu przedniego, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze Mercedes.

Dodatkowe informacje i porady techniczne

Przy doborze używanego airbagu pasażera warto zwrócić uwagę na zgodność z generacją pojazdu, typem deski rozdzielczej oraz konfiguracją wyposażenia. Montaż powinien być realizowany z odłączonym zasilaniem pojazdu, z zachowaniem procedur bezpieczeństwa dotyczących pracy przy pirotechnicznych elementach systemu SRS.

Jeżeli rozważasz szerszą modernizację pojazdu i chcesz zoptymalizować koszty, a jednocześnie utrzymać odpowiedni poziom bezpieczeństwa i niezawodności, pomocny może być materiał poradnikowy dotyczący wykorzystania komponentów z rynku wtórnego – sprawdź artykuł Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny.