BMW E81 E87 E90 E91 Poduszka Kierowcy Airbag Wystrzelona

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E81 E87 E90 E91 Poduszka Kierowcy Airbag Wystrzelona to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do fabrycznych kierownic modeli BMW serii 1 i 3. Produkt jest oferowany w stanie For parts or not working, dzięki czemu może stanowić wartościową bazę do celów serwisowych, szkoleniowych lub jako dawca wybranych komponentów obudowy i mocowań. To rozwiązanie dla warsztatów oraz specjalistów, którzy świadomie poszukują podzespołu do dalszych prac technicznych, a nie gotowego, sprawnego airbaga.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6770515-11
• Marka: BMW OE
• Stan: Uszkodzony
• Numer części OEM: 6770515
• Numery zastępowalne: 32306770515, 6770515, 32306763082, 6763082, 32306779132, 6779132, 32306884672, 6884672
• Kategoria: Pozostałe

Zastosowanie i kompatybilność z modelami BMW

Prezentowana poduszka kierowcy jest przeznaczona do kierownicy samochodów BMW serii E81, E87, E90 oraz E91. Oznacza to dopasowanie konstrukcyjne do generacji BMW serii 1 i 3 z tej rodziny nadwoziowej, z zachowaniem właściwego kształtu, punktów mocowania oraz geometrii względem kolumny kierowniczej. Dzięki temu element może być wykorzystany jako referencja montażowa, wzorzec do dopasowania lub źródło części obudowy w pojazdach z tej samej platformy.

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Poduszka kierowcy w tym wariancie jest wystrzelona, co oznacza brak możliwości jej użytkowania jako aktywnego elementu systemu bezpieczeństwa biernego. Produkt może natomiast znaleźć zastosowanie w następujących obszarach:

• pozyskanie obudowy i elementów zewnętrznych do rekonstrukcji wizualnej kierownicy,
• analiza konstrukcji airbaga w celach szkoleniowych lub dydaktycznych,
• porównania montażowe przy dopasowywaniu innych poduszek kierowcy do BMW z tej samej generacji,
• weryfikacja punktów mocowania, prowadzenia wiązki oraz kształtu modułu poduszki.

Dla profesjonalnych serwisów i zakładów zajmujących się rekonstrukcją wnętrz pojazdów może to być przydatny element referencyjny, pozwalający na precyzyjne dopasowanie innych komponentów kierownicy.

Marka, pochodzenie i identyfikacja

Oferowany moduł pochodzi z BMW, co zapewnia zgodność z fabrycznymi standardami wykonania, geometrią oraz sposobem montażu stosowanym przez producenta. Oryginalne pochodzenie jest istotne wszędzie tam, gdzie liczy się dokładne odwzorowanie kształtu, punktów mocowania i integracji z kierownicą oraz kolumną kierowniczą. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz odpowiednie numery zastępowalne, co ułatwia identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części, szczególnie w profesjonalnych warsztatach.

Stan techniczny i zalecenia dotyczące użytkowania

Stan określony jako For parts or not working jednoznacznie wskazuje, że poduszka nie jest przeznaczona do ponownego użycia jako aktywny element systemu SRS. Należy traktować ją wyłącznie jako źródło części lub materiał poglądowy. W praktyce oznacza to, że:

• nie wolno montować jej w pojeździe jako działającej poduszki powietrznej,
• może być wykorzystana do celów testowych, szkoleniowych lub jako dawca obudowy,
• wszelkie prace przy module powinny być wykonywane przez osoby z doświadczeniem w obsłudze systemów bezpieczeństwa.

Takie podejście jest zgodne z dobrymi praktykami serwisowymi i pozwala uniknąć nieprawidłowego wykorzystania elementu, który nie spełnia już funkcji ochronnej.

Wsparcie w doborze części i rozwój wiedzy technicznej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa kierowcy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły airbag, taśmy pod kierownicę czy osłony kierownicy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla osób, które chcą lepiej zrozumieć różnice pomiędzy sportowymi a standardowymi konfiguracjami pojazdów, w tym wpływ układów hamulcowych i podwozia na bezpieczeństwo, pomocny może być artykuł porównujący topowe wersje RS z pozostałymi modelami – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli rozważasz, czy w danym przypadku lepiej postawić na nowy element, czy na używany komponent OEM przeznaczony na części, warto zapoznać się z analizą kosztów i jakości dostępną w materiale: Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych. Pozwoli to świadomie dobrać strategię serwisową do konkretnego pojazdu i budżetu.