Range Rover Evoque L551 Kołyska Wózek Sanki Tylne K8D2-5K091-AD

Range Rover Evoque L551 Kołyska Wózek Sanki Tylne to element z grupy Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, przeznaczony do tylnej części nadwozia. Zapewnia stabilne podparcie konstrukcji w obszarze tylnego zawieszenia, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie pojazdu i bezpieczną pracę pozostałych podzespołów. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy naprawach powypadkowych, regeneracji tylnej części nadwozia lub przywracaniu fabrycznej geometrii Range Rovera Evoque.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR139932
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR139932
• Numery zastępowalne: K8D2-5K091-AD, K8D25K091AD, LR139932
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Kołyska tylna w Range Rover Evoque L551 pełni rolę nośnego wspornika w tylnej strefie nadwozia. Odpowiada za:

• sztywne połączenie elementów tylnego zawieszenia z konstrukcją nadwozia,
• utrzymanie prawidłowej geometrii kół w osi tylnej,
• przenoszenie obciążeń dynamicznych podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania nierówności,
• stabilizację pracy pozostałych komponentów zamocowanych w tylnej części pojazdu.

Dzięki odpowiednio zaprojektowanej strukturze kołyska pomaga ograniczyć niepożądane ugięcia konstrukcji, co sprzyja precyzyjnemu prowadzeniu i powtarzalnym reakcjom samochodu na ruchy kierownicą.

Budowa i zalety konstrukcyjne

Element należy do grupy Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o przenoszeniu znacznych obciążeń eksploatacyjnych. Konstrukcja kołyski tylnej w Evoque L551 zapewnia:

• odpowiednią sztywność skrętną w obszarze tylnej osi,
• możliwość precyzyjnego mocowania wahaczy, tulei i pozostałych elementów zawieszenia,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami montażowymi nadwozia,
• zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu jezdnego po prawidłowym montażu.

Stosowanie oryginalnego wspornika tylnego pozwala uniknąć problemów z dopasowaniem, które często pojawiają się przy zamiennikach o innym profilu lub tolerancjach wykonania.

Zastosowanie w serwisie, naprawach i tuningu

Kołyska tylna do Range Rover Evoque L551 sprawdzi się zarówno przy standardowych naprawach powypadkowych, jak i przy projektach modernizacyjnych, gdzie kluczowe jest zachowanie właściwej geometrii tylnej osi. Używany element OEM jest szczególnie korzystny, gdy:

• doszło do uszkodzenia konstrukcji w wyniku kolizji lub korozji lokalnej,
• konieczna jest wymiana nośnego wspornika w celu prawidłowego ustawienia zbieżności i kątów pochylenia,
• realizujesz projekt odbudowy lub modyfikacji zawieszenia, zachowując fabryczne punkty mocowania.

W połączeniu z odpowiednio dobranymi komponentami zawieszenia kołyska stanowi solidną bazę do dalszych prac serwisowych lub tuningowych, bez konieczności ingerencji w strukturę nadwozia.

Stan, pochodzenie i dopasowanie

Oferowany element jest używany, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zachowane są:

• oryginalne punkty montażowe,
• zgodność z konstrukcją tylnej części nadwozia Evoque L551,
• możliwość montażu bez przeróbek konstrukcyjnych.

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu, korzystając z danych takich jak SKU, numer części OEM oraz dostępne numery zastępowalne. Informacje te ułatwiają dopasowanie kołyski do konkretnego egzemplarza Range Rovera.

Wsparcie przy wyborze i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nośnej tylnej części nadwozia w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, podłużne elementy ramy czy wzmocnienia konstrukcyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Range Rover.

Dla osób rozważających wykorzystanie używanych komponentów w projektach modernizacyjnych przydatny będzie poradnik o tym, jak bezpiecznie podnosić osiągi i funkcjonalność auta, korzystając z części z drugiej ręki – szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny.

Aby jeszcze lepiej przygotować się do zakupu i uniknąć typowych pułapek przy wyborze używanych elementów konstrukcyjnych, warto zapoznać się także z materiałem Zakup używanych części samochodowych • Najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu, który pomaga świadomie planować zarówno naprawy, jak i modyfikacje Range Rovera Evoque.