BMW E87 LCI N47 120d Amortyzator Zwrotnica Lewa

BMW E87 LCI N47 120d Amortyzator Zwrotnica Lewa to oryginalny element układu jezdnego z grupy Zwrotnice, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. To rozwiązanie OEM zapewnia właściwą geometrię zawieszenia, stabilne prowadzenie oraz poprawną współpracę z pozostałymi komponentami osi przedniej w BMW serii 1 po liftingu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6786017-7
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6786017
• Numery zastępowalne: 31216793923, 6793923, 31216764443, 6764443, 31216765157, 6765157, 31316786017, 6786017, 31316771553, 6771553, 34116776527, 6776527, 34116772017, 6772017, 34116854998, 6854998, 3411676464334116772669, 6764643, 6772669, 34116769095
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zwrotnice

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowana zwrotnica zintegrowana z amortyzatorem została zaprojektowana specjalnie dla modeli BMW z serii E87 LCI z silnikiem N47 w wersji 120d, z umiejscowieniem na przód, lewa strona. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie koła, utrzymanie zadanej geometrii (kątów pochylenia i zbieżności) oraz stabilne przenoszenie obciążeń z drogi na nadwozie.

Dzięki fabrycznej konstrukcji OEM element ten współpracuje z fabrycznymi mocowaniami, piastą, układem hamulcowym i pozostałymi komponentami zawieszenia, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy BMW

Zastosowanie oryginalnej zwrotnicy z amortyzatorem w BMW E87 LCI N47 120d pozwala zachować charakterystykę prowadzenia przewidzianą przez producenta. W praktyce oznacza to:

• stabilne zachowanie auta przy hamowaniu i przyspieszaniu,
• pewne prowadzenie w zakrętach,
• prawidłową współpracę z układem kierowniczym i hamulcowym,
• łatwiejszą regulację geometrii po montażu.

Element z kategorii Zwrotnice jest kluczowy dla bezpieczeństwa jazdy – jego właściwy dobór i montaż wpływa na skuteczność hamowania, równomierne zużycie opon oraz komfort prowadzenia pojazdu.

Stan, pochodzenie i dopasowanie

Oferowany komponent jest oryginalną częścią BMW w stanie używanym, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem fabrycznej specyfikacji. Zwrotnica z amortyzatorem jest przeznaczona do montażu na przedniej, lewej stronie, zgodnie z oznaczeniem umiejscowienia na pojeździe. Przed instalacją zaleca się standardową weryfikację warsztatową oraz po montażu kontrolę i ustawienie geometrii zawieszenia.

Dla ułatwienia identyfikacji zastosowano dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co pozwala precyzyjnie dobrać element do konkretnej konfiguracji BMW serii 1 po liftingu.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Zwrotnica z amortyzatorem po lewej stronie przodu jest szczególnie istotna przy naprawach powypadkowych, wymianie po uszkodzeniach mechanicznych (np. uderzenie w krawężnik, dziury w jezdni) lub przy kompleksowej renowacji zawieszenia. Wymiana na oryginalny element OEM pomaga przywrócić:

• fabryczne punkty mocowania i sztywność konstrukcji,
• prawidłowe położenie piasty i tarczy hamulcowej względem zacisku,
• zgodność z fabrycznymi parametrami układu jezdnego BMW.

Dzięki temu samochód odzyskuje przewidywalne zachowanie na drodze, a dalsza diagnostyka zawieszenia i układu kierowniczego jest prostsza i bardziej miarodajna.

Zwrotnice BMW – rozbudowa i kompletacja osi przedniej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zwrotnice, wsporniki czy powiązane elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zwrotnice BMW.

Nowe czy używane – jak dobrać właściwą część?

Przy wyborze między nową a używaną zwrotnicą z amortyzatorem warto uwzględnić zarówno koszty, jak i jakość oraz pochodzenie elementu. Oryginalne komponenty używane często oferują korzystny kompromis między ceną a zachowaniem fabrycznych parametrów, szczególnie w przypadku specjalistycznych części zawieszenia dla konkretnych wersji silnikowych i nadwoziowych.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć różnice między częściami nowymi a używanymi OEM, porównać opłacalność i dopasowanie do swojego auta, pomocny będzie artykuł: Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych.