Mercedes W218 350 CDI BlueTec Zwrotnica Piasta Tarcza Hamulcowa Tylna Lewa

Tylny lewy zespół zawieszenia z piastą koła i tarczą hamulcową Mercedes W218 350 CDI BlueTec to kompletny, używany element z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, przeznaczony do montażu na tylnej lewej osi. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników Mercedesów, którzy szukają fabrycznego dopasowania, spójnej geometrii zawieszenia i sprawdzonej kompatybilności z układem hamulcowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2123500141-5
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2123500141
• Numery zastępowalne: A2123500141, A 212 350 01 41, A2213501910, A 221 350 19 10, A2124230281, A 212 423 02 81, A0004230912, A 000 423 09 12, BG
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany zespół zawieszenia został zaprojektowany do pracy na tylnej lewej stronie pojazdu, integrując w jednej jednostce elementy odpowiedzialne za prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń oraz współpracę z układem hamulcowym. Dzięki temu wymiana odbywa się w sposób uporządkowany, z zachowaniem właściwej pozycji piasty, tarczy i pozostałych komponentów zawieszenia.

Tak skonfigurowany element jest szczególnie przydatny przy naprawach po kolizji, wymianie zużytych podzespołów zawieszenia lub przywracaniu prawidłowej geometrii osi w modelach Mercedes z serii W218 350 CDI BlueTec.

Korzyści z zastosowania kompletnego zespołu zawieszenia

Zastosowanie kompletnego tylnego lewego zespołu zawieszenia z piastą koła i tarczą hamulcową przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i użytkowych:

• spójne dopasowanie elementów odpowiedzialnych za prowadzenie koła i hamowanie,
• ograniczenie ryzyka błędów montażowych wynikających z łączenia przypadkowych części,
• łatwiejsza kontrola stanu technicznego całego węzła zawieszenia podczas montażu,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy zawieszenia i układu hamulcowego.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to bardziej przewidywalny efekt naprawy oraz mniejszą liczbę potencjalnych poprawek po montażu.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Element należy do grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, co oznacza, że został skonfigurowany jako zespół współpracujących ze sobą komponentów, a nie pojedyncza część. Zintegrowanie piasty koła z tarczą hamulcową w jednym zespole ułatwia utrzymanie właściwego bicia promieniowego i osiowego, co ma znaczenie dla komfortu jazdy i stabilności hamowania.

Produkt pochodzi z oferty marki Mercedes, co w praktyce przekłada się na zachowanie oryginalnej geometrii, odpowiednie punkty mocowania oraz zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi zastosowanymi w modelach W218 350 CDI BlueTec.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany zespół zawieszenia jest częścią używaną, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach powypadkowych, renowacjach aut flotowych oraz przy ekonomicznej odbudowie pojazdów eksploatowanych na co dzień.

Dzięki zachowaniu fabrycznego pochodzenia część dobrze wpisuje się w istniejący układ zawieszenia i hamulców, co sprzyja utrzymaniu przewidywalnego prowadzenia pojazdu oraz poprawnej współpracy z systemami bezpieczeństwa.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Aby lepiej zrozumieć rolę tego typu zespołów w konstrukcji auta oraz zależności między amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami, warto sięgnąć po poradnik techniczny: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. To pomocne źródło wiedzy przy planowaniu napraw i diagnostyki zawieszenia w nowoczesnych samochodach.

Jeśli zastanawiasz się nad wyborem między nowymi a używanymi elementami zawieszenia i chcesz porównać koszty z jakością, praktyczne zestawienie znajdziesz w artykule: Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, który omawia różnice na przykładach części OEM.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zespoły kolumn, kompletne węzły piast czy inne moduły montowane przy kole, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia Mercedes.