MINI R60 Zwrotnica prawy przód N16 1.6 122HP

MINI R60 Zwrotnica prawy przód N16 1.6 122HP to fabryczny element układu jezdnego z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, przeznaczony do osi przedniej po stronie prawej w samochodach marki Mini z silnikiem N16 1.6 122 KM. Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwą geometrię zawieszenia, stabilne prowadzenie auta oraz poprawną współpracę z pozostałymi podzespołami układu kierowniczego i hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9813652-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9813652
• Numery zastępowalne: 31309813652, 9813652, 34119804730, 9804730, 31219808400, 9808400, 34119811537, 9811537, 31319807008, 9807008, 31319806346, 9806346, 34119804828, 9804828
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i dopasowanie do MINI R60

Zwrotnica przednia prawa została zaprojektowana specjalnie dla platformy Mini R60 z jednostką N16 1.6 122HP, co oznacza zachowanie fabrycznych punktów mocowania amortyzatora, piasty koła, wahacza oraz elementów układu kierowniczego. Dzięki temu po montażu możliwe jest precyzyjne ustawienie zbieżności i kątów pochylenia kół zgodnie z wymaganiami producenta, bez konieczności przeróbek czy adaptacji.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód, prawa strona minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części i ułatwia pracę serwisu. Element pochodzi z oryginalnej linii produkcyjnej Mini, co przekłada się na zgodność materiałową i konstrukcyjną z fabrycznym wyposażeniem pojazdu.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zwrotnica pełni kluczową rolę w przenoszeniu obciążeń między kołem a zawieszeniem oraz w prowadzeniu koła po zadanej trajektorii. W tym modelu:

• zapewnia stabilne mocowanie piasty i łożyska koła,
• stanowi punkt mocowania dla amortyzatora i wahacza,
• umożliwia prawidłowe połączenie z drążkiem kierowniczym,
• jest przystosowana do współpracy z fabrycznym układem hamulcowym Mini R60.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii, układ kierowniczy zachowuje przewidywalne reakcje, a systemy bezpieczeństwa (takie jak ABS czy kontrola trakcji, jeśli występują w danym egzemplarzu) mogą działać w zaprojektowany przez producenta sposób.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy Mini

Wybór oryginalnej zwrotnicy z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia pozwala ograniczyć ryzyko problemów montażowych i eksploatacyjnych. Do najważniejszych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji Mini R60 z silnikiem N16 1.6 122HP,
• zachowanie właściwej geometrii zawieszenia i toru jazdy,
• kompatybilność z seryjnymi elementami zawieszenia i hamulców,
• możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania bez modyfikacji.

Produkt jest oznaczony jako używany element oryginalny, co stanowi rozsądny kompromis między kosztami naprawy a zachowaniem jakości i parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu.

Zastosowanie używanej zwrotnicy w profesjonalnym serwisie

Zwrotnica przednia prawa do Mini R60 sprawdzi się zarówno w niezależnych warsztatach, jak i w serwisach specjalizujących się w marce Mini. Jest szczególnie przydatna przy:

• naprawach powypadkowych z uszkodzeniem zawieszenia przedniego,
• uszkodzeniach mechanicznych wynikających z uderzenia w krawężnik lub dziurę w jezdni,
• regeneracji układu jezdnego w pojazdach eksploatowanych w trudnych warunkach.

Odpowiednio dobrana zwrotnica pozwala przywrócić prawidłowe prowadzenie pojazdu, ograniczyć zużycie opon i zapewnić stabilność podczas hamowania oraz jazdy w zakrętach.

Alternatywne zestawy do wymiany zawieszenia i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych Zestawów do wymiany zawieszenia Mini, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: zestawy do wymiany zawieszenia Mini. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów układu jezdnego dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Rozważasz, czy postawić na część nową, czy używaną? Przed podjęciem decyzji warto zapoznać się z praktycznym porównaniem kosztów i jakości – pomocny będzie artykuł: nowa czy używana? porównanie kosztów i jakości części samochodowych, który omawia różnice między nowymi a używanymi podzespołami OEM.

Dodatkowo, jeśli interesuje Cię temat wykorzystania używanych elementów klasy premium w innych markach, możesz sięgnąć po materiał opisujący zalety oryginalnych podzespołów z demontażu w autach klasy wyższej: używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu. Pozwoli to lepiej zrozumieć, dlaczego odpowiednio dobrane używane komponenty mogą być efektywnym rozwiązaniem serwisowym.