MERCEDES W245 Ślizg Mocowanie Zderzaka Lewy Tył

MERCEDES W245 Ślizg Mocowanie Zderzaka Lewy Tył to precyzyjny element z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do stabilnego osadzenia tylnego zderzaka po lewej stronie nadwozia. Odpowiednio dobrane mocowanie zapewnia właściwe prowadzenie krawędzi zderzaka, ogranicza jego ugięcia i pomaga utrzymać prawidłowe szczeliny między elementami karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1698850363
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1698850363
• Numery zastępowalne: A1698850363, A 169 885 03 63, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ślizg mocowania zderzaka w modelach Mercedes klasy B serii W245 odpowiada za podparcie i prowadzenie tylnego zderzaka po stronie lewej. Element ten współpracuje z konstrukcją nadwozia, przenosząc obciążenia wynikające z pracy zderzaka podczas jazdy, manewrowania oraz drobnych naprężeń eksploatacyjnych.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – lewa strona pozwala jednoznacznie zidentyfikować pozycję montażu i ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze części. Dzięki temu ślizg jest właściwie dopasowany do geometrii zderzaka i punktów mocowania w nadwoziu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego ślizgu

Dobór odpowiedniego ślizgu mocowania zderzaka ma bezpośredni wpływ na:

• utrzymanie stabilnej pozycji zderzaka względem błotnika i klapy bagażnika,
• zachowanie równych szczelin między elementami karoserii,
• ograniczenie drgań i niepożądanych odgłosów podczas jazdy,
• prawidłowe przenoszenie obciążeń zderzaka na strukturę nadwozia.

Element z kategorii Zderzaki i wzmocnienia jest konstrukcyjnie przygotowany do współpracy z fabrycznymi punktami mocowania w Mercedesie W245, co ułatwia montaż i pozwala zachować pierwotne założenia producenta pojazdu.

Charakterystyka montażowa

Ślizg mocowania zderzaka lewy tył jest projektowany jako element dopasowany do konkretnej strefy nadwozia, co przekłada się na przewidywalny proces montażu. W praktyce oznacza to:

• dedykowane położenie na tylnej części pojazdu po stronie kierowcy,
• geometrię zgodną z kształtem zderzaka i przylegających paneli,
• możliwość odtworzenia fabrycznego przebiegu linii nadwozia po naprawie lub wymianie zderzaka.

Dzięki właściwemu doborowi ślizgu można skutecznie wyeliminować problem opadającego zderzaka, odstających krawędzi czy nieestetycznych różnic w szczelinach między elementami.

Stan i zastosowanie w serwisie

Oferowany ślizg jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem w przypadku napraw powypadkowych, serwisu nadwozia lub przywracania pojazdu do sprawnego stanu eksploatacyjnego przy kontrolowanych kosztach. Właściwie dobrane używane mocowanie pozwala zachować funkcjonalność układu mocowania zderzaka przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków w porównaniu z nowymi komponentami.

Dobór innych elementów zderzaka do Mercedesa

Jeżeli w trakcie naprawy konieczna jest wymiana także innych elementów układu mocowania, warto rozważyć dobór dodatkowych komponentów z kategorii zderzaki i wzmocnienia Mercedes. Sprawdź dostępne zderzaki i wzmocnienia Mercedes, aby skompletować pełny zestaw elementów potrzebnych do prawidłowego montażu tylnej części nadwozia.

Przy rozbudowanych naprawach nadwozia i układu jezdnego w samochodach z napędem na cztery koła pomocne może być zrozumienie konstrukcji całego układu przeniesienia napędu. W tym kontekście warto zapoznać się z materiałem omawiającym różne rozwiązania AWD, ich budowę oraz typowe podzespoły – szczegóły znajdziesz w artykule xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW.