BMW F48 M Sport Ślizg Zderzaka Prawy Tył 7381120

BMW F48 M Sport Ślizg Zderzaka Prawy Tył to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do precyzyjnego montażu w tylnej, prawej części pojazdu. Ten komponent konstrukcyjny zapewnia właściwe podparcie i prowadzenie zderzaka, co przekłada się na stabilne spasowanie poszycia oraz poprawną geometrię tylnej części nadwozia w Twoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7381120
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7381120
• Numery zastępowalne: 51127381120, 7381120, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ślizg zderzaka prawy tył BMW F48 M Sport odpowiada za stabilne mocowanie tylnego zderzaka po stronie pasażera. Jego zadaniem jest:

• utrzymanie właściwej pozycji zderzaka względem błotnika i klapy bagażnika,
• ograniczenie luzów i drgań poszycia przy jeździe,
• zapewnienie równomiernych szczelin między elementami nadwozia,
• ułatwienie demontażu i ponownego montażu zderzaka podczas napraw blacharsko-lakierniczych.

Budowa i dopasowanie do BMW

Ślizg został zaprojektowany specjalnie dla konstrukcji BMW serii F48 w pakiecie M Sport, co oznacza, że jego geometria, punkty mocowania oraz kształt współpracują z fabrycznym zderzakiem tej wersji. Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – prawa strona eliminuje ryzyko pomyłki przy doborze strony montażu.

Oryginalne pochodzenie z grupy BMW gwarantuje zgodność z fabrycznymi standardami jakości, a także kompatybilność z przewidzianymi przez producenta punktami mocowania w nadwoziu. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zachowanie właściwej geometrii i sztywności połączeń.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Oferowany ślizg zderzaka znajduje się w stanie używanym, co czyni go rozsądnym wyborem przy naprawach, w których kluczowe jest połączenie funkcjonalności z kontrolą kosztów. Element tego typu jest szczególnie przydatny, gdy:

• doszło do uszkodzenia lub pęknięcia fabrycznego ślizgu przy kolizji tylnej części pojazdu,
• zderzak nie trzyma linii, odstaje lub pojawiają się nierówne szczeliny,
• po naprawach blacharskich konieczne jest przywrócenie prawidłowego mocowania poszycia.

Wymiana ślizgu pozwala przywrócić stabilne osadzenie zderzaka, ograniczyć niepożądane drgania oraz poprawić wizualne spasowanie elementów nadwozia. To z kolei wpływa na komfort użytkowania i estetykę samochodu, bez konieczności inwestowania w nowy, droższy komponent.

Integracja z układem zderzaka i wzmocnień

Jako część kategorii Zderzaki i wzmocnienia, ślizg współpracuje z pozostałymi elementami konstrukcyjnymi tylnej części pojazdu – belką wzmacniającą, poszyciem zderzaka oraz mocowaniami bocznymi. Prawidłowo dobrany i zamontowany element:

• ułatwia poprawne ustawienie zderzaka względem wzmocnienia,
• zapewnia powtarzalność montażu przy ewentualnych przyszłych demontażach,
• ogranicza ryzyko ponownego uszkodzenia poszycia wynikającego z niewłaściwego podparcia.

To rozwiązanie szczególnie cenione w profesjonalnych warsztatach blacharsko-lakierniczych, gdzie liczy się powtarzalność efektu i zgodność z fabryczną technologią napraw.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli potrzebujesz innych elementów z kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW, sprawdź dostępne w naszym sklepie zderzaki i wzmocnienia BMW, aby skompletować pełny zestaw komponentów do naprawy tylnej części nadwozia.

Jeżeli interesuje Cię szersze podejście do eksploatacji i napraw pojazdów tej marki, w tym wykorzystanie części z demontażu, zajrzyj do artykułu jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w BMW serii 3 i 5, korzystając z części z demontażu, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące pracy z oryginalnymi komponentami BMW.