BMW E90 E91 LCI Zderzak Przedni Le Mans Blue Niebieski Metalik - 381

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E90 E91 LCI Zderzak Przedni Le Mans Blue Niebieski Metalik - 381 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na przedzie samochodu. Utrzymany w atrakcyjnym kolorze Le Mans Blau Metallic - 381, pozwala zachować spójny wygląd fabryczny i estetykę charakterystyczną dla modeli BMW serii 3 po liftingu (LCI).

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0037061-LMB1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0037061
• Numery zastępowalne: 51110037061, 0037061
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Le Mans Blau Metallic - 381
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii 3

Prezentowany zderzak przedni został zaprojektowany specjalnie dla modeli BMW serii 3 E90 oraz E91 po liftingu (LCI), z umiejscowieniem na pojeździe od strony Front. Dzięki temu zachowane są właściwe linie nadwozia, geometria mocowań oraz charakterystyczny, dynamiczny wygląd przodu auta typowy dla BMW.

Element pochodzi z grupy Zderzaki i wzmocnienia, co oznacza, że jest konstrukcyjnie przygotowany do współpracy z fabrycznymi punktami montażowymi, belką wzmacniającą oraz pozostałymi komponentami przedniej części nadwozia.

Kolor Le Mans Blau Metallic - 381 i walory estetyczne

Kolor Le Mans Blau Metallic - 381 to charakterystyczny, metalizowany odcień niebieskiego, często wybierany przez użytkowników BMW ze względu na jego stonowany, a jednocześnie wyrazisty charakter. Zderzak w tym kolorze pozwala na:

• zachowanie spójności lakieru z pozostałymi elementami nadwozia,
• ograniczenie konieczności pełnego lakierowania przy wymianie uszkodzonego elementu,
• utrzymanie oryginalnego, fabrycznego wyglądu przodu pojazdu.

Dla wielu użytkowników BMW ważne jest, aby nowy element nadwozia nie odbiegał wizualnie od reszty karoserii – zastosowanie oryginalnego koloru metalik znacząco to ułatwia.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zderzak przedni z tej oferty jest elementem konstrukcyjnym nadwozia, którego zadaniem jest przejęcie części obciążeń przy drobnych kolizjach oraz zapewnienie właściwego prowadzenia przepływu powietrza w przedniej części auta. Jako komponent z grupy Zderzaki i wzmocnienia współpracuje z pozostałymi elementami układu nośnego i osłonowego przodu pojazdu.

Do kluczowych cech funkcjonalnych można zaliczyć:

• dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w BMW E90/E91 LCI,
• zachowanie właściwej geometrii przodu pojazdu po montażu,
• możliwość integracji z oryginalnymi elementami dodatkowymi (kratki, listwy, mocowania – zgodnie z konfiguracją danego auta).

Stan produktu i zastosowanie w naprawach

Oferowany zderzak jest elementem Used, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, renowacjach lub wymianie uszkodzonego przodu pojazdu w korzystnym budżecie. Używany komponent oryginalny pozwala często lepiej dopasować się do istniejącej struktury nadwozia niż zamienniki nieoryginalne.

Takie rozwiązanie jest szczególnie przydatne, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznego charakteru auta, a jednocześnie chcesz zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu odpowiedniej jakości elementu nadwozia.

Dobór właściwego zderzaka i dodatkowe informacje

Przy doborze zderzaka przedniego do BMW serii 3 E90/E91 LCI kluczowe jest zwrócenie uwagi na wersję nadwozia, generację po liftingu oraz zgodność kolorystyczną. W razie wątpliwości warto porównać kształt i punkty mocowania z aktualnie zamontowanym elementem, aby zapewnić prawidłowy montaż i spasowanie z maską, błotnikami oraz reflektorami.

Jeśli interesują Cię inne elementy nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia przeznaczone do tej marki, na przykład do kompleksowej naprawy przodu pojazdu lub uzupełnienia brakujących komponentów, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

W przypadku planowania szerszych prac przy układzie napędowym lub analizie stanu podzespołów mechanicznych, pomocne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące zakupu używanych elementów – więcej informacji znajdziesz w poradniku Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.