BMW 3 E90 Zderzak przedni przód schwarz II 668

BMW 3 E90 Zderzak przedni przód schwarz II 668 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu. Umożliwia przywrócenie fabrycznej geometrii przodu auta, zapewniając spójny wygląd oraz prawidłowe prowadzenie linii karoserii. Lakier w odcieniu Schwarz 2 - 668 pozwala na dopasowanie do fabrycznej palety kolorystycznej BMW bez konieczności zgadywania odcienia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0033167-SCH3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 33167
• Numery zastępowalne: 51110033167, 0033167
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Schwarz 2 - 668
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW 3 E90

Prezentowany zderzak został zaprojektowany specjalnie do serii 3 E90, z uwzględnieniem charakterystycznych przetłoczeń, kształtu reflektorów oraz linii maski. Umiejscowienie na pojeździe w strefie Front oznacza, że element odpowiada za prawidłowe domknięcie przedniego pasa, a także za poprawne spasowanie z błotnikami, atrapą chłodnicy i dolnymi osłonami.

Dzięki fabrycznej geometrii montażowej zderzak pozwala na zachowanie właściwych szczelin między elementami nadwozia, co jest istotne zarówno pod kątem estetyki, jak i aerodynamiki. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się precyzyjne odtworzenie oryginalnej konstrukcji przodu pojazdu.

Charakterystyka lakieru Schwarz 2 - 668

Kolor Schwarz 2 - 668 to klasyczna, głęboka czerń z palety BMW, często wybierana w modelach klasy średniej premium. Zastosowanie tego odcienia na zderzaku ułatwia dopasowanie do istniejącego lakieru nadwozia, ograniczając zakres dodatkowych prac lakierniczych lub umożliwiając ich precyzyjne zaplanowanie.

Jednolity kolor na całej powierzchni zderzaka pozwala na zachowanie spójnego wyglądu przodu auta po naprawie, co ma znaczenie zarówno wizualne, jak i przy ewentualnej późniejszej odsprzedaży pojazdu. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych to praktyczna baza do dalszych prac wykończeniowych.

Stan używany i korzyści montażowe

Element oferowany jest w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z demontażu i był wcześniej eksploatowany w pojeździe. Tego typu część to rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji nadwozia, szczególnie w przypadku aut kilkuletnich, gdzie pełna odbudowa na nowych komponentach bywa ekonomicznie nieuzasadniona.

Zderzak jako element z grupy Zderzaki i wzmocnienia stanowi kluczowy komponent przedniej strefy nadwozia – odpowiada za mocowanie dodatkowych osłon, kratki, a także współtworzy strefę zgniotu. Wybór oryginalnego, używanego komponentu pozwala zachować właściwe punkty mocowania i przewidywalne zachowanie konstrukcji w codziennej eksploatacji.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje techniczne

Produkt posiada przypisane numery części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dopasowanie do konkretnej konfiguracji BMW 3 E90. W razie wątpliwości przy doborze warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub skonsultować się z serwisem, aby uniknąć niezgodności montażowych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przednie belki, wzmocnienia czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na eksploatację i dobór używanych komponentów układu napędowego, praktyczne wskazówki dotyczące oceny stanu podzespołów znajdziesz w artykule: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.

Podsumowanie

BMW 3 E90 Zderzak przedni przód schwarz II 668 to funkcjonalne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które chcą przywrócić prawidłowy wygląd oraz konstrukcję przedniej części nadwozia w oparciu o oryginalny element. Połączenie dedykowanego przeznaczenia do serii E90, fabrycznego koloru Schwarz 2 - 668 oraz zachowanej geometrii montażowej sprawia, że jest to praktyczna baza do profesjonalnej naprawy przodu pojazdu.