BMW E63 E64 Zawias Maski Lewy Przód Niebieski Onyx Metalik - S11 7064159

BMW E63 E64 Zawias Maski Lewy Przód Niebieski Onyx Metalik to oryginalny element nadwozia przeznaczony do precyzyjnego prowadzenia i podparcia maski w sportowych modelach BMW serii 6. Zawias w kolorze Blue Onyx Metallic - S11 pozwala zachować spójność lakieru oraz fabryczną linię nadwozia, co jest szczególnie ważne przy naprawach powypadkowych i renowacjach. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnej konstrukcji, poprawnego spasowania i estetycznego dopasowania do reszty karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7210669-BLO
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7210669
• Numery zastępowalne: 41617210669, 41617174867, 41617130867, 7210669, 7174867, 7130867, 7064159
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Blue Onyx Metallic - S11
• Kategoria: Zawiasy, zamki i inne części do maski

Przeznaczenie i funkcja zawiasu maski

Prezentowany zawias jest elementem układu mocowania maski po stronie przedniej lewej, odpowiedzialnym za stabilne otwieranie i zamykanie pokrywy silnika. Prawidłowo dobrany zawias zapewnia:

• kontrolowany ruch maski bez zacięć,
• właściwe prowadzenie względem błotników i pasa przedniego,
• utrzymanie szczelin nadwozia na poziomie zbliżonym do fabrycznego.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, zawias współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu oraz na samej masce, co ułatwia montaż i późniejszą regulację.

Kolor Blue Onyx Metallic - S11 i aspekty wizualne

Wykończenie w odcieniu Blue Onyx Metallic - S11 ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również praktyczne. W przypadku napraw, w których maska nie jest całkowicie lakierowana od nowa, dopasowany kolor zawiasu ogranicza konieczność dodatkowych prac lakierniczych w strefie podszybia i krawędzi maski. To szczególnie istotne przy:

• lokalnych naprawach po niewielkich kolizjach,
• renowacjach aut, gdzie zależy nam na zachowaniu oryginalnych powłok lakierniczych,
• precyzyjnym odtwarzaniu wyglądu fabrycznego.

Spójność kolorystyczna elementu z resztą nadwozia wpływa na końcowy efekt wizualny oraz na wartość pojazdu po naprawie.

Charakterystyka montażowa i dopasowanie do BMW

Zawias został zaprojektowany z myślą o modelach BMW, co przekłada się na odpowiednią geometrię, rozstaw otworów montażowych oraz kąt pracy względem maski i nadwozia. Dzięki temu:

• ułatwia ustawienie maski w osi pojazdu,
• pozwala na precyzyjną regulację wysokości i przylegania,
• minimalizuje ryzyko ocierania krawędzi maski o błotniki.

Element z kategorii Zawiasy, zamki i inne części do maski jest kluczowy przy przywracaniu poprawnej geometrii przedniej części nadwozia po naprawach blacharskich. Właściwie dobrany zawias ogranicza naprężenia w karoserii i wydłuża trwałość całego układu mocowania maski.

Stan używany i praktyczne korzyści

Oferowany zawias jest elementem używanym, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej konstrukcji BMW. W praktyce oznacza to:

• dostęp do części o parametrach zbliżonych do fabrycznych,
• możliwość ekonomicznej naprawy bez rezygnacji z oryginalnego rozwiązania technicznego,
• lepsze dopasowanie niż w przypadku wielu zamienników niskobudżetowych.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych to korzystny kompromis między jakością a kosztem przywrócenia pełnej funkcjonalności maski.

Powiązane elementy i rozwój projektu auta

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej maski w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawiasy, zamki czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zawiasy, zamki i inne części do maski BMW.

Przy większych projektach modernizacyjnych lub renowacyjnych warto również zapoznać się z poradami dotyczącymi wykorzystania części używanych w samochodach z grupy VAG i BMW – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Retrofitting w autach z grupy VAG i BMW: jak tanio doposażyć samochód korzystając z używanych części.

Dla porównania podejścia producentów do konstrukcji nadwozia i komponentów warto też zajrzeć do materiału o sportowych kompaktach, gdzie omówiono m.in. zmiany w budowie i częściach eksploatacyjnych – szczegóły znajdziesz w artykule Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.