Land Rover Discovery 3 L319 Zamek Klamki Tylnych Drzwi Prawy FQM000144-D

Land Rover Discovery 3 L319 Zamek Klamki Tylnych Drzwi Prawy to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do prawego tylnego skrzydła nadwozia. Umożliwia prawidłową pracę klamki, zapewniając pewne ryglowanie oraz odryglowanie drzwi zgodnie ze specyfikacją producenta Land Rover.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: FQM000144-D
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: FQM000144-D
• Numery zastępowalne: FQM000144-D, FQM000144D, 5H2226412BA, 5H22-26412-BA, CXF500043, 5H2278224N02AA, 5H22-78224N02-AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany zamek jest dedykowany do modelu Land Rover Discovery 3 L319 i pracuje w obszarze tylnych prawych drzwi. Odpowiada za mechaniczną i wewnętrzną część ryglowania, współpracując z klamką zewnętrzną oraz wewnętrznym mechanizmem otwierania. Prawidłowo dobrany element w tym miejscu ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa przewożonych pasażerów oraz szczelności nadwozia.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – prawa strona pozwala na precyzyjne dopasowanie do konstrukcji drzwi, prowadnic i cięgien. Dzięki temu zamek współpracuje z fabrycznymi mocowaniami, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka

Zastosowanie oryginalnego zamka klamki w Land Rover Discovery 3 L319 pozwala zachować fabryczne parametry pracy mechanizmu drzwiowego. Do głównych zalet należą:

• zachowanie właściwej geometrii pracy klamki i cięgien,
• prawidłowe ryglowanie i odryglowanie przy użyciu klamki oraz centralnego zamka,
• spójność z fabrycznymi tolerancjami nadwozia, co ogranicza trzaski i luzy,
• możliwość bezpośredniego montażu w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu.

Dzięki temu wymiana zużytego mechanizmu na oryginalny zamek z grupy Zamki i rygle pozwala przywrócić komfort użytkowania drzwi oraz poprawić codzienną funkcjonalność pojazdu.

Charakterystyka montażowa

Umiejscowienie określone jako tylne prawe drzwi oznacza, że konstrukcja zamka jest dopasowana do konkretnego skrzydła nadwozia. Otwory montażowe, punkty mocowania oraz sposób prowadzenia cięgien są zgodne z fabrycznym projektem Land Rover, co sprzyja sprawnemu montażowi przez mechanika lub doświadczonego użytkownika.

Element pochodzi z profesjonalnego demontażu, co w praktyce oznacza, że został zdemontowany z kompletnego pojazdu, a nie z przypadkowo dobranych podzespołów. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane jako rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej jakości konstrukcyjnej.

Stan i zastosowanie w serwisie

Produkt jest oferowany jako używany element oryginalny Land Rover, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu ryglowania drzwi przy zachowaniu zgodności z fabrycznym projektem. Tego typu zamek sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego mechanizmu, jak i przy naprawach powypadkowych, gdzie konieczne jest odtworzenie pełnej funkcjonalności drzwi.

W praktyce serwisowej zamek klamki tylnych prawych drzwi jest często wymieniany w sytuacjach takich jak: problemy z otwieraniem lub zamykaniem drzwi, brak reakcji na centralny zamek, mechaniczne uszkodzenia po kolizji lub ingerencji w zamek. Wymiana na oryginalny element pozwala ograniczyć ryzyko ponownych usterek wynikających z niedopasowania zamienników.

Rozszerzenie naprawy i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy dostępu do kabiny w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, wkładki czy siłowniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Land Rover.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych warto również rozważyć dobór innych komponentów z profesjonalnego demontażu. Więcej praktycznych informacji na temat opłacalności stosowania używanych podzespołów z demontażu znajdziesz w artykule Luzy na kierownicy i wycieki: czy warto kupić używaną maglownicę z profesjonalnego demontażu?, który omawia podejście do regeneracji układów w pojeździe z wykorzystaniem oryginalnych części używanych.