Audi A5 8T 2.0 TDI CNHA Łapa Wspornik Podpora Turbosprężarki 04L129723A

Audi A5 8T 2.0 TDI CNHA Łapa Wspornik Podpora Turbosprężarki to oryginalny element montażowy z grupy Zaciski i części montażowe, przeznaczony do silników wysokoprężnych. Stabilizuje położenie turbosprężarki w jednostce napędowej, zapewniając pewne mocowanie i poprawne przenoszenie obciążeń podczas pracy układu doładowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L129723A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L129723A
• Numery zastępowalne: 04L129723A, 04L 129 723 A
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zaciski i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Łapa, wspornik i podpora turbosprężarki w Audi A5 8T 2.0 TDI CNHA odpowiada za sztywne, powtarzalne pozycjonowanie turbosprężarki względem bloku silnika i kolektora. Odpowiednia geometria tego elementu ogranicza naprężenia na korpusie turbo, króćcach i przewodach, co sprzyja stabilnej pracy układu doładowania w silniku Diesla.

Właściwie dobrany wspornik:

• zapewnia prawidłowe podparcie turbosprężarki w osi pracy wałka,
• minimalizuje drgania przenoszone z jednostki napędowej,
• ułatwia utrzymanie szczelności połączeń w układzie dolotowym i wydechowym.

Korzyści z zastosowania oryginalnej części Audi

Oryginalny wspornik od marki Audi gwarantuje zachowanie fabrycznych parametrów montażowych – rozstawu punktów mocowania, kątów podparcia oraz odpowiedniej sztywności. Dzięki temu:

• turbosprężarka pracuje w warunkach przewidzianych przez producenta,
• zmniejsza się ryzyko pęknięć korpusu turbo i nieszczelności,
• montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach jednostek wysokoprężnych, gdzie precyzja montażu osprzętu ma bezpośredni wpływ na trwałość całego układu napędowego.

Charakterystyka techniczna i montaż

Wspornik został zaprojektowany do współpracy z silnikiem o typie paliwa Diesel, co oznacza dostosowanie do wyższych obciążeń termicznych i mechanicznych typowych dla jednostek wysokoprężnych. Konstrukcja elementu umożliwia poprawne przenoszenie sił wynikających z pracy turbosprężarki, zarówno przy obciążeniach ciągłych, jak i chwilowych.

Element pochodzi z demontażu, jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej geometrii i kompatybilności z fabrycznym układem montażowym Audi A5 8T 2.0 TDI CNHA.

Zastosowanie w układzie napędowym i dobór części

Przy wymianie łapy, wspornika lub podpory turbosprężarki kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji silnika oraz konfiguracji osprzętu. Ten element został przewidziany do współpracy z jednostką CNHA, co ułatwia zachowanie spójności całego układu doładowania i napędowego.

Jeżeli równolegle modernizujesz lub naprawiasz inne komponenty napędu – dyferencjał, most napędowy czy czujniki – warto zapoznać się z poradnikiem: jak bezpiecznie wybierać używane elementy układu napędowego i dyferencjały. Pozwoli to lepiej ocenić stan części oraz zaplanować kompleksową obsługę napędu.

Dlaczego warto wybrać ten wspornik turbosprężarki

Wybór oryginalnej łapy, wspornika i podpory turbosprężarki do Audi A5 8T 2.0 TDI CNHA to rozwiązanie, które:

• utrzymuje fabryczną linię montażu turbosprężarki,
• sprzyja stabilnej pracy silnika Diesla pod obciążeniem,
• ogranicza ryzyko wtórnych uszkodzeń osprzętu wynikających z niewłaściwego podparcia.

Aby dobrać inne elementy montażowe i mocujące do swojego auta, możesz skorzystać z powiązanych produktów w kategorii praktyczny poradnik o doborze używanych podzespołów elektrycznych i osprzętu, co ułatwi planowanie dalszych prac serwisowych.