Mercedes C117 W176 AMG Line 4Matic Zacisk Hamulcowy Przedni Prawy

Zacisk hamulcowy Mercedes C117 W176 AMG Line 4Matic przód prawy to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na prawej stronie osi przedniej. Używana część z gamy Zaciski hamulcowe i uchwyty pozwala na technicznie poprawną wymianę fabrycznego zacisku, zachowując charakterystykę hamowania zgodną ze specyfikacją producenta. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują solidnej pracy układu hamulcowego w wersjach AMG Line z napędem 4Matic.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0004217281
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0004217281
• Numery zastępowalne: A0004217281, A 000 421 72 81
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany zacisk hamulcowy został zaprojektowany do pracy na przedniej, prawej stronie pojazdu. Takie umiejscowienie jest kluczowe dla zachowania prawidłowego rozkładu sił hamowania oraz poprawnej współpracy z tarczą i klockami hamulcowymi po tej stronie osi.

Element jest dedykowany do modeli Mercedes w wersjach AMG Line z napędem 4Matic, co oznacza dostosowanie do specyficznej geometrii zawieszenia i charakterystyki układu hamulcowego w tych konfiguracjach.

Charakterystyka techniczna zacisku

Zacisk należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, czyli elementów odpowiedzialnych za generowanie siły docisku klocków do tarczy. Konstrukcja przewidziana przez producenta zapewnia:

• stabilne prowadzenie klocków hamulcowych w całym zakresie pracy,
• odpowiednią sztywność korpusu ograniczającą odkształcenia przy intensywnym hamowaniu,
• przystosowanie do pracy z fabrycznym układem hydraulicznym Mercedesa.

Dzięki temu zacisk może pracować w wymagających warunkach eksploatacyjnych typowych dla wersji AMG Line, gdzie układ hamulcowy jest mocniej obciążany.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku

Zastosowanie oryginalnego zacisku w układzie hamulcowym Mercedesa przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwej pozycji względem tarczy i piasty, bez konieczności przeróbek.
• Spójna praca z pozostałymi elementami układu hamulcowego, w tym z systemami wspomagającymi hamowanie.
• Możliwość odtworzenia seryjnej charakterystyki hamowania po stronie prawej przedniej osi.
• Ograniczenie ryzyka problemów z montażem dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań.

Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie układu hamulcowego po awarii lub zużyciu elementu, taki zacisk stanowi technicznie bezpieczne rozwiązanie.

Stan części i zastosowanie w praktyce

Oferowany zacisk jest używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę elementów roboczych, przewodów oraz odpowietrzenie układu po instalacji.

Ze względu na znaczenie układu hamulcowego dla bezpieczeństwa, montaż powinien być wykonany przez osobę z doświadczeniem w pracy z hamulcami w pojazdach Mercedes, z zachowaniem zaleceń serwisowych dotyczących momentów dokręcania i procedur testowych po wymianie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Jak bezpiecznie dobrać używany zacisk hamulcowy

Przy doborze używanego zacisku kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją nadwozia, napędu i układu hamulcowego. W praktyce oznacza to sprawdzenie oznaczeń producenta, typu układu oraz umiejscowienia na pojeździe, aby uniknąć problemów z montażem lub pracą hamulców.

Jeżeli chcesz przejść przez cały proces doboru krok po kroku i zminimalizować ryzyko pomyłki, warto skorzystać z poradnika opisującego kontrolę stanu i kompatybilności elementów hamulcowych – znajdziesz je w artykule „Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?”.

Dodatkowych wskazówek dotyczących ogólnych zasad wyboru używanych komponentów, w tym pracy z oznaczeniami producenta i zgodnością z wyposażeniem auta, dostarcza również poradnik „Koniec z nietrafionymi zakupami! Jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe, oszczędzając czas i nerwy”, który pomaga uporządkować proces doboru części pod kątem technicznym.