Audi TT 8J A3 8P A4 B8 Pompa Podciśnienia Wtryskowa Paliwa 06H127025N

Audi TT 8J A3 8P A4 B8 Pompa Podciśnienia Wtryskowa Paliwa to element z grupy Wysokociśnieniowe pompy paliwowe, przeznaczony do układów zasilania silników benzynowych. Umożliwia stabilne wytwarzanie wysokiego ciśnienia paliwa oraz podciśnienia niezbędnego do pracy wybranych podzespołów, co przekłada się na pewną, przewidywalną pracę jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06H127025N
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06H127025N
• Numery zastępowalne: 06H127025N, 06H 127 025 N, 06H127025Q
• Typ paliwa: Benzyna
• Szerokość felgi: 8
• Kategoria: Wysokociśnieniowe pompy paliwowe

Przeznaczenie i rola w układzie paliwowym

Prezentowana pompa jest elementem układu zasilania silnika benzynowego, odpowiedzialnym za precyzyjne dozowanie paliwa pod wysokim ciśnieniem do listwy wtryskowej. Jednocześnie pełni funkcję pompy podciśnienia, wspierając działanie wybranych układów sterujących w pojeździe. Zastosowanie w modelach Audi z rodziny TT 8J, A3 8P oraz A4 B8 pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy silnika i zgodności z oryginalną architekturą układu paliwowego.

Budowa i parametry pracy

Pompa należy do kategorii Wysokociśnieniowe pompy paliwowe, co oznacza, że została zaprojektowana do pracy w wymagającym środowisku układów wtryskowych benzyny. Konstrukcja jest dostosowana do współpracy z silnikami zasilanymi paliwem typu petrol, zapewniając odpowiednie ciśnienie robocze oraz stabilność parametrów w szerokim zakresie obciążeń. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne umożliwiają efektywne wykorzystanie energii mechanicznej silnika do generowania zarówno wysokiego ciśnienia paliwa, jak i podciśnienia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy Audi

Zastosowanie pompy pochodzącej z marki Audi pozwala zachować spójność z fabrycznym projektem układu zasilania. Odpowiednie dopasowanie do głowicy, listwy wtryskowej i osprzętu silnika ogranicza ryzyko nieszczelności oraz problemów z regulacją ciśnienia paliwa. Dla użytkownika oznacza to:

• stabilne uruchamianie silnika w różnych warunkach eksploatacji,
• prawidłową pracę wtryskiwaczy przy zmiennym obciążeniu,
• lepszą współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika,
• zmniejszone ryzyko błędów związanych z ciśnieniem paliwa w pamięci ECU.

Zastosowanie w pojazdach i dobór części

Pompa jest przeznaczona do układów benzynowych, w których wymagane jest precyzyjne sterowanie dawką paliwa oraz generowanie podciśnienia dla wybranych odbiorników. Przy doborze elementu warto korzystać z oznaczeń producenta oraz danych katalogowych, aby zapewnić pełną zgodność z konkretną wersją silnikową danego modelu Audi. Produkt posiada przypisane numery zastępowalne, co ułatwia dopasowanie w przypadku modernizacji lub wymiany w obrębie tej samej rodziny jednostek napędowych.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy serwisie pojazdów, w których liczy się optymalizacja kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu paliwowego. Tego typu pompa sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego podzespołu, jak i przy kompleksowej obsłudze układu zasilania w pojazdach eksploatowanych na co dzień.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy wysokiego ciśnienia, elementy sterujące czy dodatkowe podzespoły wtryskowe, sprawdź dostępne części w kategorii Wysokociśnieniowe pompy paliwowe Audi.

Aby lepiej zaplanować serwis oraz prawidłowo dobrać komponenty do układu zasilania, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym diagnostykę, regenerację i eksploatację elementów takich jak wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa – szczegółowe informacje znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”.