Brak w magazynie
Volkswagen Golf Mk5 Audi A3 8P Pompa Paliwa 2.0 TFSI BWA Benzyna 06F127025H
SKU: 06F127025K-9
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Volkswagen Golf Mk5 Audi A3 8P Pompa Paliwa 2.0 TFSI BWA Benzyna to oryginalny element z grupy Wysokociśnieniowe pompy paliwowe, przeznaczony do silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem. Używana pompa stanowi funkcjonalne rozwiązanie dla kierowców szukających technicznie dopasowanego komponentu do układu zasilania, przy zachowaniu rozsądnych kosztów naprawy. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia właściwą współpracę z osprzętem silnika i sterowaniem dawką paliwa.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 06F127025K-9
- Marka: Volkswagen OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 06F127025K
- Numery zastępowalne: 06F127025K, 06F 127 025 K, 06F127025H, 06F 127 025 H
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Wysokociśnieniowe pompy paliwowe
Przeznaczenie i funkcja w układzie zasilania
Prezentowana pompa wysokociśnieniowa jest dedykowana do jednostek benzynowych z rodziny TFSI, gdzie odpowiada za generowanie odpowiedniego ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. Element ten współpracuje z mechanicznym napędem z wałka rozrządu oraz z elektronicznym sterowaniem silnika, co pozwala na precyzyjne dawkowanie paliwa w szerokim zakresie obciążeń i prędkości obrotowych. W silnikach z bezpośrednim wtryskiem benzyny stabilne ciśnienie na listwie jest kluczowe dla poprawnej pracy wtryskiwaczy, prawidłowego składu mieszanki oraz utrzymania kultury pracy jednostki napędowej. Zastosowanie oryginalnej pompy z demontażu pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu, ograniczając ryzyko problemów z odpalaniem, szarpaniem czy spadkami mocy.
Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wysokociśnieniowej
Wybór oryginalnej pompy paliwa z tej grupy produktowej to rozwiązanie, które technicznie wpisuje się w wymagania nowoczesnych silników benzynowych. Do najważniejszych zalet należą:
- fabryczne dopasowanie do układu zasilania i sterownika silnika,
- zachowanie charakterystyki ciśnienia przewidzianej przez producenta,
- ograniczenie ryzyka nieprawidłowego dawkowania paliwa w całym zakresie obciążeń,
- możliwość montażu w miejsce zużytego elementu bez przeróbek konstrukcyjnych. Używany element tej klasy pozwala na ekonomiczną naprawę przy jednoczesnym utrzymaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. To szczególnie istotne w silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem, gdzie jakość pracy pompy ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki napędowej i osprzętu.
Stan, typ paliwa i aspekty montażowe
Pompa pochodzi z demontażu i jest oferowana jako element używany, co pozwala zredukować koszt naprawy w porównaniu z nową częścią, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Produkt jest przeznaczony do układów zasilania na benzynę, dlatego powinien być stosowany wyłącznie w silnikach benzynowych zgodnych z tą technologią wtrysku. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności przewodów paliwowych, weryfikację stanu listwy i wtryskiwaczy oraz sprawdzenie poprawności pracy układu niskiego ciśnienia. Prawidłowo przeprowadzony montaż i adaptacja w połączeniu z diagnostyką komputerową pozwalają przywrócić stabilną pracę układu zasilania bez konieczności dodatkowych modyfikacji.
Bezpieczny dobór używanej pompy paliwa
Przy wyborze używanej pompy wysokociśnieniowej do silnika benzynowego warto zwrócić uwagę na zgodność z jednostką napędową, typem wtrysku oraz parametrami pracy układu. Pomocne jest porównanie oznaczeń z dotychczas zamontowanym elementem oraz weryfikacja przeznaczenia pod kątem typu paliwa. Dobrą praktyką jest również kontrola stanu gniazd przyłączy i króćców, aby uniknąć nieszczelności po montażu. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak ocenić stan elementów układu zasilania przed zakupem, zapoznaj się z poradnikiem: Problemy z dawkowaniem paliwa – jak bezpiecznie wybrać używaną pompę wtryskową i listwę paliwową. Artykuł omawia praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki i doboru części z demontażu, co ułatwia podjęcie świadomej decyzji zakupowej.
Rozszerzenie naprawy układu paliwowego w Volkswagenie
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, elementy zasilania czy komponenty współpracujące z układem wtryskowym, sprawdź dostępne części w kategorii Wysokociśnieniowe pompy paliwowe Volkswagen.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











