Mercedes W221 Osłona Obudowa Słupka C Tylna Prawa Szara A2216904625

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W221 Osłona Obudowa Słupka C Tylna Prawa Szara to oryginalny element wykończenia wnętrza przeznaczony do tylnej, prawej części nadwozia. Szara osłona słupka C pozwala na estetyczne i technicznie poprawne odtworzenie fabrycznego wyglądu kabiny, zachowując spójność kolorystyczną oraz właściwe prowadzenie mocowań i zaczepów. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonych elementów tapicerki po kolizji, demontażu lub pracach serwisowych w tylnej strefie pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2216904625-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2216904625
• Numery zastępowalne: A2216904625, A 221 690 46 25, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Szary
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Opisywana osłona słupka C jest dopasowana do konstrukcji nadwozia Mercedes W221 po stronie tylnej prawej. Jej zadaniem jest zakrycie struktury nośnej słupka, prowadzenia przewodów oraz punktów mocowania, tak aby wnętrze zachowało spójny, uporządkowany wygląd. Szary kolor umożliwia wizualne dopasowanie do fabrycznej tapicerki, co jest istotne przy naprawach wykonywanych w pojazdach klasy premium.

Element ten wpływa również na komfort akustyczny, ponieważ prawidłowo zamontowana osłona pomaga ograniczyć przenikanie hałasu z nadwozia do kabiny pasażerskiej. Właściwe spasowanie z innymi panelami bocznymi i podsufitką ułatwia utrzymanie stabilności całej zabudowy wewnętrznej.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie

Osłona została zaprojektowana jako dedykowany panel wykończeniowy do tylnej, prawej części słupka C. Kształt i linia przetłoczeń są zgodne z geometrią nadwozia, co pozwala na precyzyjne ułożenie względem szyb, uszczelek oraz sąsiednich elementów tapicerki. Szare wykończenie jest charakterystyczne dla wielu konfiguracji wnętrza w tym modelu, dzięki czemu część dobrze wpisuje się w oryginalną stylistykę.

Jako element z grupy wykończenia wnętrza, osłona współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu. Prawidłowe zamocowanie zapewnia stabilność panelu podczas eksploatacji, minimalizując ryzyko trzasków czy luzów w okolicy tylnej kanapy i półki bagażowej.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowana osłona słupka C jest częścią używaną, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy wnętrza przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu elementy są szczególnie przydatne po demontażu tapicerki w trakcie prac blacharskich, wymiany szyb, prowadzenia instalacji elektrycznych lub montażu dodatkowego wyposażenia w tylnej części pojazdu.

Wybór oryginalnej osłony dedykowanej do konkretnego modelu ułatwia montaż i ogranicza konieczność przeróbek. To rozwiązanie preferowane zarówno przez warsztaty specjalizujące się w marce Mercedes, jak i przez użytkowników samodzielnie kompletujących brakujące elementy wnętrza.

Korzyści z zastosowania oryginalnej osłony słupka C

Zastosowanie właściwej osłony w tylnej, prawej części słupka C pozwala przywrócić spójny wygląd kabiny oraz zachować funkcjonalność fabrycznych mocowań. Do głównych zalet można zaliczyć:

• zachowanie oryginalnej linii stylistycznej wnętrza w modelu Mercedes W221,
• dopasowanie kolorystyczne szarego panelu do fabrycznej tapicerki,
• łatwiejszy montaż dzięki zgodności z fabrycznymi punktami mocowania,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy użyciu oryginalnego elementu używanego.

Dla warsztatów i serwisów zajmujących się kompleksową obsługą pojazdów klasy wyższej jest to praktyczny sposób na odtworzenie stanu wnętrza po naprawach blacharsko-lakierniczych lub wymianie szyb w tylnej części nadwozia.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy wnętrza w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele tapicerki czy drobne wykończeniowe detale montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Przy doborze elementów wykończenia wnętrza oraz komponentów mechanicznych pomocny może być również poradnik porównujący rozwiązania stosowane w sportowych wersjach aut. Więcej na temat różnic konstrukcyjnych, układów napędowych i podwoziowych znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli interesuje Cię, jak wykorzystanie używanych elementów oryginalnych wpływa na czas realizacji napraw i koszty serwisowe, warto zapoznać się z materiałem opisującym praktyczne aspekty dostępności części – szczegóły znajdziesz w tekście Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.