Mercedes W221 Przedni Lewy Panel Boczny Błotnik Obsidian Black - 197

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Przedni lewy błotnik Mercedes W221 w kolorze Obsidian Black Metallic to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu po stronie kierowcy. Dzięki fabrycznemu kształtowi i precyzyjnemu profilowi zapewnia prawidłowe prowadzenie linii karoserii oraz spójny wygląd z pozostałymi panelami nadwozia. Metaliczny lakier Obsidian Black pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego wykończenia samochodu, a dedykowane umiejscowienie z przodu po lewej stronie gwarantuje właściwe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2218800118-OB
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2218800118
• Numery zastępowalne: A2218800118, A 221 880 01 18
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Obsidian Black Metallic - 197
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes W221

Prezentowany element to błotnik przedni lewy zaprojektowany specjalnie do nadwozia Mercedes klasy S generacji W221. Konstrukcja panelu uwzględnia charakterystyczne przetłoczenia, krawędzie oraz punkty mocowania właściwe dla tego modelu, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich. Umiejscowienie na pojeździe po stronie lewej z przodu pozwala na bezpośrednią wymianę uszkodzonego elementu, zachowując fabryczną geometrię nadwozia.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Błotnik jest wykończony w odcieniu Obsidian Black Metallic, który należy do popularnych, eleganckich lakierów stosowanych w Mercedesach klasy wyższej. Metaliczna struktura powłoki zapewnia głębię koloru i dobre dopasowanie do oryginalnego lakieru pojazdu, co w wielu przypadkach pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych do minimum. Jednolity kolor panelu ułatwia również ocenę ewentualnych dalszych prac przygotowawczych przed montażem.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część z kategorii Błotniki przednie w stanie używanym, panel zachowuje fabryczną geometrię i konstrukcję przewidzianą przez producenta. Używany charakter elementu oznacza, że pochodzi on z demontażu, co w praktyce pozwala uzyskać oryginalny komponent nadwozia w korzystniejszej cenie niż nowy zamiennik. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno poprawne spasowanie, jak i kontrola kosztów serwisowych.

Aspekty montażowe i techniczne

Błotnik przedni lewy do Mercedes W221 został zaprojektowany z myślą o montażu w fabrycznych punktach mocowania, co ułatwia pracę blacharza lub mechanika. Odpowiednio dobrana konstrukcja panelu sprzyja zachowaniu właściwych szczelin między elementami nadwozia, a także prawidłowemu prowadzeniu strugi powietrza wzdłuż karoserii. Określona waga elementu jest typowa dla stalowego panelu nadwozia tej klasy i zapewnia odpowiednią sztywność oraz stabilność podczas eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego po lewej stronie w Mercedes W221 pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną i wizualną pojazdu. Fabryczne wymiary i kształt panelu sprzyjają prawidłowemu ustawieniu reflektora, zderzaka oraz maski, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i bezpieczeństwa. Dla warsztatów i użytkowników poszukujących rozsądnego kompromisu między jakością a kosztem naprawy, używany element nadwozia tego typu stanowi praktyczne rozwiązanie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę przodu pojazdu i rozważasz wymianę większej liczby paneli nadwozia w swoim Mercedesie, warto przeanalizować dostępne rozwiązania w tej samej grupie produktowej – w takim przypadku, aby dobrać kompatybilne elementy nadwozia z tej samej linii modelowej, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Przy planowaniu napraw nadwozia często pojawia się również potrzeba weryfikacji stanu systemów elektronicznych po kolizji; w sytuacjach, gdy rozważasz zastosowanie używanych modułów sterujących lub czujników, pomocny będzie praktyczny poradnik dotyczący doboru i montażu takich komponentów – więcej informacji znajdziesz w artykule Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.