Audi TT 8J A3 8P Q3 8U Półoś Napędowa Tylna Prawa 1K0501204D

Audi TT 8J A3 8P Q3 8U Półoś Napędowa Tylna Prawa to element z grupy Wały napędowe, przeznaczony do przenoszenia momentu obrotowego na tylną, prawą stronę układu jezdnego w wybranych modelach Audi z silnikiem wysokoprężnym. To rozwiązanie stworzone z myślą o stabilnym przeniesieniu napędu, precyzyjnej współpracy z zawieszeniem oraz zachowaniu właściwej geometrii toru jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0501204D
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0501204D
• Numery zastępowalne: 1K0501204D, 1K0 501 204 D
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Szerokość felgi: 8
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywana półoś tylna prawa pracuje w strefie napędowej pojazdu, łącząc zespół napędowy z tylną piastą koła po stronie pasażera. Odpowiada za efektywne przekazanie momentu obrotowego przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności pracy zawieszenia, co ma znaczenie zarówno dla trakcji, jak i komfortu jazdy.

Dzięki dopasowaniu do konstrukcji modeli Audi TT 8J, A3 8P oraz Q3 8U z silnikiem Diesla, element ten współpracuje z fabryczną geometrią zawieszenia i układu napędowego, ograniczając ryzyko niepożądanych drgań oraz nierównomiernego zużycia opon.

Parametry użytkowe i dopasowanie

Półoś została zaprojektowana do montażu w tylnej, prawej części pojazdu, co determinuje jej długość roboczą, kąt pracy przegubów oraz sposób współpracy z piastą i dyferencjałem. Zastosowanie w samochodach z silnikiem wysokoprężnym oznacza dostosowanie do charakterystyki wyższego momentu obrotowego typowego dla jednostek Diesla.

Istotnym aspektem jest również kompatybilność z felgami o określonej szerokości, co wpływa na obciążenia przenoszone przez układ napędowy i zawieszenie. Takie dopasowanie sprzyja równomiernej pracy całego zespołu jezdnego i stabilności prowadzenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej półosi Audi

Audi TT 8J A3 8P Q3 8U Półoś Napędowa Tylna Prawa jako element z grupy fabrycznych rozwiązań Audi zapewnia:

• spójność z konstrukcją układu napędowego i zawieszenia danego modelu,
• odpowiednią charakterystykę pracy pod obciążeniem typowym dla silników Diesla,
• prawidłowe przenoszenie sił na tylną oś po stronie prawej,
• zachowanie fabrycznych parametrów prowadzenia pojazdu.

Wybór oryginalnego rozwiązania z grupy Wały napędowe ogranicza ryzyko problemów z niewłaściwym spasowaniem, co jest szczególnie ważne w przypadku elementów odpowiedzialnych za przeniesienie napędu.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Element sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytej półosi w pojazdach eksploatowanych intensywnie, np. na dłuższych trasach. Właściwe dopasowanie do tylnej, prawej strony pojazdu ułatwia pracę warsztatu i skraca czas montażu, a zachowanie fabrycznej geometrii układu napędowego przekłada się na przewidywalne zachowanie auta na drodze.

Przy doborze części warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami producenta oraz parametrami technicznymi pojazdu. Dzięki temu półoś będzie współpracować z istniejącym dyferencjałem, piastą i zawieszeniem bez konieczności dodatkowych modyfikacji.

Wsparcie merytoryczne i dobór elementów napędu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe półosie, wały czy elementy łączące, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Audi.

Przy pracy z układem przeniesienia napędu szczególnie pomocny może być poradnik dotyczący oceny stanu dyferencjałów i elementów współpracujących – znajdziesz go w artykule Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych, gdzie opisano praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki i bezpiecznego doboru komponentów.

Jeżeli chcesz uporządkować cały proces zakupu części online – od weryfikacji oznaczeń po finalny dobór komponentów – pomocny będzie również poradnik Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku, który omawia dobre praktyki przy wyborze używanych elementów do układu napędowego.