Audi A3 8P VW Passat B6 Półoś Napędowa Przednia Prawa 1K0407272CR

Prawy przedni wał napędowy Audi A3 8P / VW Passat B6 to element układu przeniesienia napędu zaprojektowany do pracy na osi przedniej po stronie pasażera. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi zapewnia stabilne przenoszenie momentu obrotowego oraz przewidywalne zachowanie pojazdu podczas przyspieszania, hamowania silnikiem i jazdy w zakrętach. Używany podzespół z kategorii Wały napędowe stanowi rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie układu napędowego w samochodach grupy VAG.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0407272CR
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0407272CR
• Numery zastępowalne: 1K0407272CR, 1K0 407 272 CR
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany wał napędowy jest przeznaczony do montażu na przedniej prawej stronie pojazdów Audi A3 8P oraz VW Passat B6, w wersjach konstrukcyjnie przystosowanych do tego typu półosi. Umiejscowienie na pojeździe zostało fabrycznie zdefiniowane, co ułatwia dobór części i minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii i właściwemu rozkładowi masy wał współpracuje z zawieszeniem, piastą koła i skrzynią biegów w sposób zgodny z założeniami producenta, co przekłada się na płynną pracę układu napędowego oraz ograniczenie drgań przenoszonych na nadwozie.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Wał napędowy odpowiada za przeniesienie napędu z przekładni na koło po prawej stronie osi przedniej. Konstrukcja jest dostosowana do pracy w zmiennych warunkach obciążenia, z uwzględnieniem ruchu zawieszenia oraz zmiany kąta pracy przegubów. Dzięki temu element zapewnia:

• stabilne przekazywanie momentu obrotowego na koło napędzane,
• prawidłową współpracę z przegubami i piastą,
• utrzymanie właściwej geometrii układu jezdnego,
• redukcję niepożądanych luzów i stuków w napędzie (przy poprawnym montażu i sprawnych elementach towarzyszących).

Jako część z grupy Wały napędowe ten element ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy – jego stan techniczny wpływa na prowadzenie pojazdu, kulturę pracy napędu oraz trwałość pozostałych komponentów układu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany wał napędowy jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu napędowego przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi Audi. Tego typu podzespół sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytej półosi, jak i przy kompleksowej odbudowie napędu w pojazdach eksploatowanych intensywnie lub z większym przebiegiem.

Dobór właściwego wału napędowego jest szczególnie istotny przy pracy z układem sprzęgła, skrzynią biegów oraz – w przypadku wybranych konfiguracji – napędem na więcej niż jedną oś. W razie potrzeby szerszej analizy układu przeniesienia napędu, w tym sprzęgła i koła dwumasowego, pomocny będzie poradnik: Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu napędowego

Przy wymianie półosi warto zwrócić uwagę na ogólny stan układu napędowego – w tym dyferencjału, mostu napędowego (jeśli występuje) oraz elementów towarzyszących. Dla użytkowników, którzy rozważają również zakup innych używanych komponentów napędu, przydatny może być praktyczny poradnik: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach i układach napędowych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak półosie, przeguby czy kompletne wały, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Audi.

Podsumowanie

Prawy przedni wał napędowy do Audi A3 8P i VW Passat B6 to praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które chcą przywrócić prawidłową pracę układu przeniesienia napędu z zachowaniem fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej. Używany element z grupy Wały napędowe pozwala na technicznie poprawną, a jednocześnie kosztowo zoptymalizowaną naprawę, zapewniając właściwe przenoszenie napędu na przednią prawą stronę pojazdu.