Jaguar X250 XK X150 X200 Wahacz Górny Tylny Prawy C2P13876

Jaguar X250 XK X150 X200 Wahacz Górny Tylny Prawy to precyzyjny element układu zawieszenia z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do pracy w tylnej, prawej części pojazdu. Zaprojektowany dla modeli Jaguar, zapewnia stabilne prowadzenie, poprawną geometrię kół oraz przewidywalne zachowanie auta podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów. Używany komponent OEM to rozsądny wybór dla kierowców, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i solidnej jakości w atrakcyjnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: C2P13876
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: C2P13876
• Numery zastępowalne: C2P13876, C2D49448, 8W835K742AF, 8W83-5K742-AF, 8X235K742AB, 8X23-5K742-AB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Prezentowany wahacz górny pracuje w tylnej, prawej części zawieszenia, odpowiadając za utrzymanie właściwej pozycji koła względem nadwozia. Jego konstrukcja przenosi obciążenia pionowe i boczne, stabilizuje ruch koła oraz współtworzy geometrię zawieszenia, co przekłada się na:

• pewne prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach,
• równomierne zużycie opon,
• lepszą kontrolę nad samochodem podczas dynamicznych manewrów,
• zredukowane drgania i hałas dochodzący z tylnej osi. Dzięki dopasowaniu do konkretnych modeli Jaguar, wahacz współpracuje z pozostałymi elementami zawieszenia bez konieczności przeróbek, zachowując parametry przewidziane przez producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wahacza Jaguar

Wybór oryginalnego wahacza górnego do Jaguara to przede wszystkim fabryczne dopasowanie do punktów mocowania oraz kompatybilność z seryjnymi przegubami kulowymi i pozostałymi elementami tylnej osi. Odpowiednia geometria ramienia i właściwie dobrane punkty pracy przegubów pozwalają zachować:

• stabilną zbieżność i kąt pochylenia kół,
• przewidywalne reakcje zawieszenia na nierównościach,
• spójne działanie z systemami bezpieczeństwa (ABS, kontrola trakcji, ESP). Używany element OEM to także korzystny kompromis między kosztami a jakością, szczególnie w przypadku zaawansowanych konstrukcyjnie modeli Jaguar, gdzie zamienniki niskiej jakości mogą powodować problemy z geometrią i trwałością.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Wahacz górny tylny prawy jest oferowany jako część używana, co pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Element sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego wahacza, jak i przy szerszych pracach serwisowych związanych z odświeżeniem zawieszenia, np. po kolizji lub przy nadmiernym zużyciu opon wynikającym z nieprawidłowej geometrii. Po montażu zaleca się wykonanie profesjonalnego ustawienia zbieżności i kątów kół, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanego wahacza i przywrócić pojazdowi stabilne, bezpieczne prowadzenie.

Wsparcie techniczne i rozwój wiedzy o zawieszeniu

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć pracę zawieszenia w swoim samochodzie, polecany jest artykuł poradnikowy Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, w którym omówiono praktyczne aspekty eksploatacji i diagnostyki elementów takich jak wahacze, amortyzatory i stabilizatory w popularnych modelach aut. Jeśli rozważasz wybór między nowymi a używanymi komponentami zawieszenia i chcesz świadomie podjąć decyzję zakupową, pomocny może być również materiał porównawczy Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, opisujący różnice w trwałości, opłacalności i dopasowaniu części OEM.

Komplementarne elementy zawieszenia Jaguar

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Jaguar.