Volkswagen VW Sharan 7N Wahacz Poprzeczny Zawieszenia Prawy 3C0505224C

Volkswagen VW Sharan 7N Wahacz Poprzeczny Zawieszenia Prawy to oryginalny element układu jezdnego z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do tylnej, prawej strony zawieszenia. Solidna konstrukcja OEM zapewnia właściwą geometrię osi, stabilne prowadzenie auta oraz przewidywalne zachowanie nadwozia podczas hamowania i pokonywania zakrętów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3C0505224C
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3C0505224C
• Numery zastępowalne: 3C0505224C, 3C0 505 224 C
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Prezentowany wahacz poprzeczny pracuje w tylnej części zawieszenia po stronie prawej, odpowiadając za utrzymanie prawidłowego położenia koła względem nadwozia. Jego zadaniem jest przenoszenie obciążeń wzdłużnych i poprzecznych, stabilizacja toru jazdy oraz ograniczanie niepożądanych zmian zbieżności i pochylenia koła.

Dzięki precyzyjnie dobranej geometrii oraz fabrycznym punktom mocowania, element ten pozwala zachować właściwe parametry prowadzenia pojazdu, co przekłada się na pewniejsze zachowanie samochodu przy wyższych prędkościach oraz bardziej przewidywalną reakcję na nierówności nawierzchni.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wahacza

Zastosowanie oryginalnego wahacza w modelu Sharan 7N pozwala utrzymać spójność całego układu zawieszenia z założeniami producenta. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia i komfortu jazdy,
• prawidłową współpracę z pozostałymi elementami zawieszenia wielowahaczowego,
• zmniejszone ryzyko przyspieszonego zużycia opon wynikającego z nieprawidłowej geometrii,
• lepszą stabilność pojazdu przy obciążeniu tylnej osi.

Dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania auta rodzinnego, wybór takiego komponentu jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i spójnym z projektem konstrukcyjnym producenta.

Charakterystyka montażowa i dopasowanie

Wahacz jest zaprojektowany do pracy w konkretnym punkcie konstrukcyjnym tylnego zawieszenia po prawej stronie. Odpowiednie rozmieszczenie tulei i punktów mocowania umożliwia poprawne przenoszenie sił oraz ułatwia ustawienie geometrii po wymianie. Po montażu zalecane jest wykonanie regulacji zbieżności i pochylenia kół, aby w pełni wykorzystać potencjał elementu.

Ze względu na fabryczne pochodzenie, komponent zachowuje właściwe tolerancje wymiarowe, co ogranicza ryzyko problemów z montażem oraz minimalizuje konieczność dodatkowych przeróbek czy dopasowań.

Stan elementu i zastosowanie praktyczne

Oferowany wahacz jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy kompleksowej wymianie kilku wahaczy jednocześnie, gdy istotne jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem odpowiedniej jakości wykonania.

Wymiana zużytego wahacza na sprawny komponent tego typu może ograniczyć stuki w zawieszeniu, poprawić stabilność nadwozia oraz zwiększyć komfort jazdy, zwłaszcza przy pełnym obciążeniu pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Volkswagen.

Wsparcie techniczne i wiedza o zawieszeniu

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć pracę układu jezdnego i świadomie planować naprawy, pomocny będzie poradnik opisujący rolę poszczególnych komponentów zawieszenia, w tym wahaczy. Praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki, objawów zużycia oraz zasad doboru części znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach.

Jeżeli rozważasz wybór między nowymi zamiennikami a elementami używanymi OEM, warto zapoznać się z analizą kosztów i trwałości, która omawia różnice w jakości oraz opłacalność poszczególnych rozwiązań. Szczegółowe porównanie znajdziesz w materiale Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych.