Range Rover L405 4.4 SDV8 Turbosprężarka Turbina Prawa CK5Q-6K682-AB

Range Rover L405 4.4 SDV8 Turbosprężarka Turbina Prawa CK5Q-6K682-AB to oryginalny element układu doładowania z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczony do jednostki wysokoprężnej 4.4 SDV8. Umożliwia przywrócenie prawidłowych parametrów pracy silnika po stronie prawej, zapewniając stabilne ciśnienie doładowania i poprawną charakterystykę momentu obrotowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR038044
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR038044
• Numery zastępowalne: LR049593, LR038044, CK5Q6K682AB, CK5Q-6K682-AB, RMCK5Q6K682AB, RMCK5Q-6K682-AB
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie doładowania

Prawa turbosprężarka w silniku 4.4 SDV8 odpowiada za efektywne sprężanie powietrza dla jednej z bank cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na sprawność jednostki napędowej, dynamikę przyspieszania oraz kulturę pracy. Zastosowanie dedykowanej turbiny po właściwej stronie pojazdu pozwala zachować fabryczną charakterystykę doładowania, ograniczyć spadki mocy i zminimalizować ryzyko nierównomiernej pracy silnika.

Element został zaprojektowany do współpracy z silnikiem wysokoprężnym, dzięki czemu jest dostosowany do specyficznych warunków pracy diesla: wyższych ciśnień doładowania, większego obciążenia termicznego oraz długotrwałej pracy pod obciążeniem.

Kluczowe cechy techniczne

• Dedykowane umiejscowienie po prawej stronie pojazdu – geometria i przyłącza dopasowane do fabrycznego układu wydechowego i dolotowego w Range Rover L405 4.4 SDV8.
• Przystosowanie do silnika Diesla – konstrukcja przygotowana do pracy z wysoką temperaturą spalin i typową dla diesla charakterystyką momentu obrotowego.
• Oryginalne pochodzenie marki Range Rover – zachowanie kompatybilności z fabrycznym osprzętem, mocowaniami i sterowaniem.
• Możliwość wykorzystania numerów zastępowalnych – ułatwia dobór odpowiedniego wariantu turbiny w ramach tej samej rodziny części.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu

Montaż prawej turbosprężarki w silniku 4.4 SDV8 pozwala na:

• przywrócenie pełnej mocy i momentu obrotowego po stronie uszkodzonej turbiny,
• ograniczenie dymienia i spadków osiągów wynikających z nieszczelności lub niewłaściwego ciśnienia doładowania,
• utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu przy wyższych prędkościach i pod obciążeniem,
• zachowanie poprawnej współpracy z elektroniką sterującą układem doładowania i wtryskiem paliwa.

Ze względu na specyfikę pracy turbosprężarki w silniku wysokoprężnym, rekomendowany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, z zachowaniem procedur odpowietrzania i pierwszego uruchomienia, co pozwala ograniczyć ryzyko przedwczesnego zużycia.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowana turbosprężarka jest elementem używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących technicznie dopasowanego podzespołu w bardziej atrakcyjnym budżecie. Wybór oryginalnej, używanej turbiny z tej samej rodziny silnikowej pozwala zachować właściwe dopasowanie do układu wydechowego, dolotowego oraz sterowania, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu układu olejowego, przewodów zasilających i powrotnych oraz szczelności dolotu, aby nowo zamontowana turbina mogła pracować w stabilnych warunkach eksploatacyjnych.

Inne turbosprężarki i części do Range Rover

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii turbosprężarki i części dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na turbosprężarki i części Range Rover, gdzie znajdziesz szeroki wybór kompatybilnych podzespołów do różnych modeli.

Więcej o używanych turbosprężarkach i tuningu

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania używanych turbosprężarek w naprawach i modyfikacjach, zajrzyj do artykułu Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości, w którym opisano praktyczne podejście do doboru regenerowanych i używanych podzespołów w projektach serwisowych i tuningowych.

Dodatkowo, przy podejmowaniu decyzji między nowymi a używanymi elementami układu doładowania, pomocny może być poradnik Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość, omawiający różnice w kosztach, trwałości i dostępności części.