Smart Fortwo C451 Turbosprężarka Kolektor 1.0 Benzyna 62KW A1320900180

Smart Fortwo C451 Turbosprężarka Kolektor 1.0 Benzyna 62KW to oryginalny element układu doładowania przeznaczony do silnika benzynowego w modelu Smart Fortwo C451. Używana turbosprężarka zintegrowana z kolektorem wydechowym pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy jednostki napędowej, zapewniając stabilne parametry doładowania. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu turbodoładowania przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1321420101
• Marka: Smart OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1321420101
• Numery zastępowalne: A1321420101, A 132 142 01 01
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka z kolektorem jest dedykowana do jednostki benzynowej 1.0 w modelu Smart Fortwo C451 o mocy 62 kW. Zastosowanie oryginalnego komponentu z grupy Turbosprężarki i części pozwala zachować właściwe parametry przepływu spalin oraz ciśnienia doładowania, co przekłada się na poprawną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii kolektora i korpusu turbiny, element ten współpracuje z seryjną instalacją wydechową, układem smarowania oraz układem dolotowym pojazdu, bez konieczności wprowadzania dodatkowych modyfikacji konstrukcyjnych.

Budowa i funkcja techniczna

Turbosprężarka zintegrowana z kolektorem wydechowym odpowiada za zwiększenie ilości powietrza dostarczanego do cylindrów poprzez wykorzystanie energii spalin. W praktyce oznacza to:

• zwiększenie sprawności napełniania cylindrów powietrzem,
• utrzymanie stabilnego ciśnienia doładowania w typowych warunkach eksploatacji miejskiej i pozamiejskiej,
• lepszą reakcję na pedał przyspieszenia w porównaniu z jednostką wolnossącą. Zintegrowany kolektor wydechowy zapewnia odpowiednie prowadzenie spalin do turbiny, co ma znaczenie dla trwałości i równomiernego obciążenia całego układu. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania ogranicza ryzyko nieszczelności oraz nieprawidłowego rozkładu temperatur.

Zastosowanie w silniku benzynowym

Element został zaprojektowany do współpracy z silnikiem zasilanym benzyną, co oznacza dostosowanie do charakterystycznych temperatur spalin oraz warunków pracy jednostki o zapłonie iskrowym. Właściwa charakterystyka doładowania w takim silniku wpływa na:

• utrzymanie odpowiedniej dynamiki przy niskiej i średniej prędkości obrotowej,
• stabilną pracę jednostki napędowej w warunkach miejskich,
• efektywne wykorzystanie mocy 62 kW bez nadmiernego obciążania podzespołów. Dzięki zachowaniu fabrycznych założeń konstrukcyjnych, turbosprężarka współpracuje z seryjnym sterowaniem silnika, co ułatwia diagnostykę i serwis w przyszłości.

Charakterystyka używanego komponentu

Oferowany element pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem fabrycznej konstrukcji. W przeciwieństwie do wielu zamienników, oryginalna turbosprężarka z kolektorem jest projektowana pod konkretny model i wersję silnikową, co minimalizuje ryzyko problemów montażowych oraz niezgodności parametrów pracy. Wybór używanego komponentu OEM jest szczególnie korzystny w przypadku napraw powypadkowych lub eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest przywrócenie pierwotnej charakterystyki pojazdu bez ingerencji w projekt producenta. Więcej o przewagach oryginalnych elementów nad zamiennikami w kontekście napraw blacharskich i mechanicznych znajdziesz w artykule Naprawa powypadkowa Twojego auta: dlaczego używane części blacharskie to lepszy wybór niż zamienniki?.

Wsparcie przy doborze i dalsza rozbudowa układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Smart i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak turbosprężarki, kolektory czy elementy osprzętu doładowania, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części Smart. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę układu smarowania, przewodów dolotowych oraz szczelności układu wydechowego, aby w pełni wykorzystać potencjał oferowanej turbosprężarki z kolektorem i zapewnić jej prawidłową pracę w długim okresie eksploatacji.