BMW E90 LCI F10 320d 520d N47N Turbosprężarka Turbina Turbo 8519475

BMW E90 LCI F10 320d 520d N47N Turbosprężarka Turbina Turbo 8519475 to używana, oryginalna turbosprężarka z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczona do nowoczesnych jednostek wysokoprężnych BMW serii 3 i 5. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają fabrycznego dopasowania, solidnej konstrukcji i rozsądnego kosztu naprawy układu doładowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8519475
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8519475
• Numery zastępowalne: 11658519476, 8519476, 11658517453 11658513299, 8517453 8513299, 11658519475, 8519475
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Charakterystyka i przeznaczenie turbosprężarki

Prezentowana turbosprężarka jest elementem układu doładowania stosowanym w popularnych silnikach N47N montowanych w BMW serii 3 E90 LCI oraz serii 5 F10 w wersjach 320d i 520d. Konstrukcja OEM zapewnia właściwe parametry pracy, odpowiednią charakterystykę narastania ciśnienia doładowania oraz kompatybilność z fabrycznym osprzętem silnika.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, montaż w dedykowanych modelach odbywa się w sposób przewidywalny i zgodny z fabrycznymi procedurami serwisowymi. To szczególnie istotne w przypadku nowoczesnych jednostek wysokoprężnych, w których układ doładowania współpracuje z elektroniką sterującą, układem wtryskowym i systemem oczyszczania spalin.

Zastosowanie w BMW 320d i 520d

Turbosprężarka do BMW 320d i 520d N47N została zaprojektowana z myślą o zachowaniu odpowiedniej dynamiki w całym zakresie obrotów. W praktyce przekłada się to na:

• sprawne przyspieszanie przy niskich i średnich obrotach,
• stabilne utrzymywanie ciśnienia doładowania przy jeździe autostradowej,
• współpracę z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika bez konieczności modyfikacji map.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW oznacza, że turbosprężarka jest dostosowana do obciążeń typowych dla codziennej eksploatacji, a także do długotrwałej pracy w warunkach wysokiej temperatury i ciśnienia w układzie wydechowym.

Korzyści z wyboru używanej turbosprężarki OEM

Wybór używanej turbosprężarki OEM do BMW to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznych parametrów pracy. W porównaniu do zamienników niskobudżetowych, oryginalny element oferuje:

• fabryczne dopasowanie do kolektora wydechowego, przewodów olejowych i dolotowych,
• zgodność z numerem części OEM oraz dostępnymi numerami zastępowalnymi w dokumentacji serwisowej,
• spójną współpracę z układem sterowania silnikiem i czujnikami.

Stan używany oznacza, że element był wcześniej eksploatowany, ale nadal może być efektywnie wykorzystany jako część zamienna, szczególnie w pojazdach, w których priorytetem jest ekonomiczna naprawa przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji.

Stan i aspekty montażowe

Produkt oferowany jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza konieczność standardowej weryfikacji przed montażem – tak jak w przypadku każdej używanej turbosprężarki. Rekomenduje się, aby montaż był wykonywany przez warsztat posiadający doświadczenie z jednostkami N47N, z zachowaniem procedur takich jak:

• dokładne przepłukanie przewodów olejowych i kontrola ciśnienia smarowania,
• wymiana oleju silnikowego i filtra przed pierwszym uruchomieniem po montażu,
• sprawdzenie szczelności układu dolotowego i wydechowego.

Takie podejście minimalizuje ryzyko uszkodzeń wynikających z zanieczyszczeń lub niewłaściwego smarowania i pozwala w pełni wykorzystać potencjał zastosowanej turbosprężarki.

Alternatywne turbosprężarki BMW i wiedza o częściach używanych

Jeśli szukasz innych turbosprężarek do BMW, sprawdź dostępne modele w kategorii turbosprężarki BMW do różnych serii i silników, aby dobrać element optymalnie dopasowany do swojego pojazdu.

Przy wyborze używanej turbosprężarki warto znać podstawowe zasady bezpiecznego zakupu części z drugiej ręki. Praktyczne wskazówki, jak rozsądnie wybierać elementy z rynku wtórnego i na co zwracać uwagę przy ocenie stanu, znajdziesz w artykule Części używane – Twój przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym, który pomoże świadomie zaplanować naprawę układu doładowania.

Dodatkowo, jeśli rozważasz porównanie nowej i używanej turbosprężarki pod kątem kosztów oraz jakości, przydatne może być zestawienie opisane w materiale Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, gdzie omówiono różnice między elementami OEM a zamiennikami.

Podsumowanie

BMW E90 LCI F10 320d 520d N47N Turbosprężarka Turbina Turbo 8519475 to propozycja dla kierowców, którzy chcą przywrócić sprawność układu doładowania w swoim BMW, korzystając z używanego, oryginalnego komponentu. Odpowiednie dopasowanie do konkretnych modeli, fabryczna konstrukcja i możliwość wykorzystania istniejącej dokumentacji serwisowej sprawiają, że jest to praktyczne rozwiązanie przy naprawach silników N47N w serii 3 i 5.