BMW F20 F21 F30 F31 Benzyna N13 Turbosprężarka Turbina Turbo 7643719

BMW F20 F21 F30 F31 Benzyna N13 Turbosprężarka Turbina Turbo 7643719 to oryginalna używana turbosprężarka z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczona do jednostek benzynowych BMW z rodziny N13. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonego elementu o fabrycznym dopasowaniu i stabilnych parametrach pracy układu doładowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7643719
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4601147
• Numery zastępowalne: 11627643719, 7643719, 7597719, 11624601147, 4601147, 11627633925, 7633925
• Typ paliwa: Benzyna
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i dopasowanie do silnika N13

Prezentowana turbosprężarka została zaprojektowana do współpracy z silnikiem benzynowym N13 stosowanym w modelach BMW serii F20, F21, F30 oraz F31. Konstrukcja oparta na rozwiązaniach OEM zapewnia właściwe ciśnienie doładowania, prawidłową charakterystykę momentu obrotowego oraz kompatybilność z fabrycznym osprzętem silnika i układem sterowania.

Jako element dedykowany do jednostki benzynowej, turbosprężarka jest dostosowana do wyższych temperatur spalin oraz specyficznych warunków pracy typowych dla nowoczesnych silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dzięki temu zachowana jest odpowiednia dynamika przy niskich i średnich obrotach, co przekłada się na sprawną reakcję na gaz i komfortową eksploatację.

Budowa, parametry pracy i zalety użytkowe

Turbosprężarka dla silnika N13 wykorzystuje sprawdzoną konstrukcję z turbiną spalinową i sprężarką powietrza połączonymi wspólnym wałem, co umożliwia efektywne zwiększanie ilości powietrza dostarczanego do cylindrów. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne pozwalają na:

• stabilne utrzymanie ciśnienia doładowania w pełnym zakresie roboczym silnika,
• zwiększenie sprawności napełniania cylindrów, co sprzyja lepszym osiągom,
• utrzymanie optymalnego spalania mieszanki, wspierające kulturę pracy jednostki napędowej.

Oryginalne wykonanie sprzyja właściwemu wyważeniu wirnika, co ogranicza drgania i hałas podczas pracy. Dzięki temu turbosprężarka może współpracować z fabrycznym układem wydechowym i dolotowym bez konieczności modyfikacji, zachowując charakterystykę przewidzianą przez producenta pojazdu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w serwisie

Oferowana turbosprężarka jest elementem używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu i została zweryfikowana pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna dla warsztatów oraz użytkowników indywidualnych, którzy poszukują fabrycznego komponentu w rozsądnym budżecie, przy zachowaniu poprawnego dopasowania do konkretnej wersji silnika.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak kontrola układu smarowania, przewodów olejowych i dolotowych oraz weryfikacja stanu filtra powietrza. Prawidłowo przeprowadzona instalacja oraz pierwsze uruchomienie z zachowaniem procedur producenta pojazdu sprzyjają dłuższej i bardziej bezproblemowej pracy turbosprężarki.

Korzyści z zastosowania oryginalnej turbosprężarki BMW

Zastosowanie oryginalnej turbosprężarki w silniku N13 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do jednostki napędowej i osprzętu,
• zachowanie seryjnej charakterystyki mocy i momentu, bez niepożądanych zmian w pracy silnika,
• łatwiejszą diagnostykę w oparciu o dane producenta,
• możliwość doboru po numerach OEM i zastępczych, co ułatwia pracę serwisom i ogranicza ryzyko pomyłki.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć, jak dobierać oryginalne używane elementy do swojego BMW, pomocny będzie artykuł opisujący procedury doboru po numerach i praktyczne przykłady: BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?.

Turbosprężarki BMW – dobór i rozwój układu doładowania

Jeśli poszukujesz innych turbosprężarek dedykowanych do pojazdów tej marki, sprawdź naszą kategorię turbosprężarki BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór elementów do różnych modeli i wersji silnikowych. Pozwala to dobrać komponent odpowiedni zarówno do standardowej wymiany, jak i do bardziej zaawansowanych projektów serwisowych.

Dodatkowych informacji na temat opłacalności stosowania części oryginalnych, zamiennych i używanych w kontekście kosztów i jakości dostarcza także poradnik: Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu naprawy lub modernizacji układu doładowania w BMW.