Audi TT FV 2.0 TFSI Silnik Benzynowy Turbosprężarka 06K145722G

Audi TT FV 2.0 TFSI Silnik Benzynowy Turbosprężarka to oryginalny element z kategorii turbosprężarek i części, przeznaczony do jednostek benzynowych 2.0 TFSI w modelu Audi TT generacji FV. Używana turbosprężarka OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, właściwe parametry pracy i spójność z układem doładowania silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06K145722G
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06K145722G
• Numery zastępowalne: 06K145722G, 06K 145 722 G
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka jest dedykowana do silnika benzynowego 2.0 TFSI w Audi TT FV, co gwarantuje zgodność z fabryczną konfiguracją układu dolotowego i wydechowego. Zastosowanie oryginalnego podzespołu z grupy Audi pozwala zachować właściwe ciśnienie doładowania, charakterystykę momentu obrotowego oraz kulturę pracy jednostki napędowej.

Dzięki zachowaniu standardów producenta, turbosprężarka współpracuje z fabrycznym sterowaniem silnika, czujnikami oraz osprzętem, bez konieczności modyfikacji instalacji czy adaptacji mechanicznej.

Budowa i charakterystyka pracy

Jako element z kategorii turbosprężarki i części, produkt został zaprojektowany do pracy w wymagających warunkach termicznych i ciśnieniowych typowych dla nowoczesnych jednostek TFSI. Konstrukcja zapewnia:

• stabilne doładowanie w pełnym zakresie obrotów silnika,
• odpowiednią reakcję na gaz, istotną przy dynamicznej jeździe,
• współpracę z układem zasilania paliwem benzynowym,
• zachowanie fabrycznych parametrów emisji spalin (przy sprawnym pozostałym osprzęcie).

Oryginalne wykonanie sprzyja utrzymaniu szczelności układu doładowania oraz poprawnej pracy wirnika, co przekłada się na przewidywalne osiągi i mniejsze ryzyko nieprawidłowego działania silnika.

Stan techniczny i zalety zastosowania części używanej

Produkt oferowany jest jako część używana, co stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości Audi. Używana turbosprężarka OEM to rozwiązanie szczególnie atrakcyjne, gdy:

• dotychczasowa turbosprężarka uległa zużyciu lub uszkodzeniu mechanicznemu,
• istotne jest zachowanie fabrycznego charakteru pracy silnika,
• liczy się ekonomiczna, ale nadal technicznie poprawna naprawa.

Wybór oryginalnego elementu z demontażu ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu, oraz ułatwia diagnostykę w przyszłości.

Korzyści z montażu w Audi TT 2.0 TFSI

Zastosowanie turbosprężarki przeznaczonej do jednostki 2.0 TFSI w Audi TT FV pozwala przywrócić prawidłową dynamikę pojazdu, szczególnie w zakresie przyspieszenia i elastyczności. Prawidłowo dobrany element układu doładowania wpływa na:

• stabilną pracę silnika pod obciążeniem,
• lepszą reakcję na przyspieszanie w średnim i wyższym zakresie obrotów,
• ograniczenie ryzyka przeładowania lub niedoładowania,
• utrzymanie przewidywalnego zużycia paliwa przy sprawnym osprzęcie.

Dla użytkowników Audi TT FV oznacza to bardziej pewne prowadzenie, powtarzalne osiągi oraz mniejsze ryzyko wtórnych usterek wynikających z niewłaściwej pracy układu doładowania.

Dobór turbosprężarki i wsparcie techniczne

Przy doborze turbosprężarki do Audi TT FV 2.0 TFSI kluczowe jest porównanie danych identyfikacyjnych z dokumentacją pojazdu oraz istniejącym osprzętem. W razie wątpliwości warto skonsultować się z mechanikiem lub specjalistą od układów doładowania, aby potwierdzić zgodność montażową i uniknąć problemów przy instalacji.

Jeśli szukasz także innych turbosprężarek do Audi, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: turbosprężarki i części do Audi. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne rozwiązania w obrębie jednej marki i kategorii.

Więcej wiedzy o używanych elementach układu napędowego

Przy pracy z osprzętem silnika i układem przeniesienia napędu warto znać typowe objawy zużycia oraz zasady bezpiecznego doboru części z rynku wtórnego. Praktyczne wskazówki znajdziesz w naszym poradniku: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych, który pomaga lepiej ocenić stan podzespołów i planować naprawy w sposób przemyślany.