Mercedes SLK R171 Benzyna M271 Tłok Korbowód A2710301520
SKU: A2710301520
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 28 kwi
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
180,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 180,95 zł
Cena za wszystkie elementy
180,95 zł
Mercedes SLK R171 Benzyna M271 Tłok Korbowód to oryginalny element układu korbowo-tłokowego przeznaczony do silników benzynowych M271 w modelu SLK R171. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do jednostki napędowej zapewnia on prawidłową współpracę z wałem korbowym oraz zachowanie parametrów pracy silnika zgodnych ze specyfikacją producenta. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób technicznie poprawny przywrócić sprawność jednostki napędowej bez kompromisów w zakresie dopasowania.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A2710301520
- Marka: Mercedes
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A2710301520
- Numery zastępowalne: A2710301520, A 271 030 15 20, A27103025 17, A 271 030 25 17, A2710306817, A 271 030 68 17
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Tłoki i pierścienie
Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem M271
Prezentowany tłok z korbowodem został zaprojektowany do pracy w benzynowej jednostce napędowej M271 stosowanej w modelu Mercedes SLK R171. Odpowiada on za przekształcanie energii spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w ruch obrotowy wału korbowego, dlatego jego właściwe dopasowanie do konkretnego silnika ma kluczowe znaczenie dla trwałości i kultury pracy jednostki.
Oryginalne pochodzenie z gamy Mercedes oznacza zachowanie fabrycznych tolerancji wymiarowych, odpowiednie wyważenie oraz zgodność z parametrami obciążeniowymi przewidzianymi dla tej konstrukcji. To szczególnie istotne przy remontach silników, gdzie każdy element układu korbowo-tłokowego musi współpracować z pozostałymi komponentami w sposób przewidywalny i powtarzalny.
Charakterystyka techniczna tłoka z korbowodem
Jako element z kategorii Tłoki i pierścienie, ten podzespół łączy w sobie tłok oraz korbowód, co ułatwia dobór części przy naprawie jednostki napędowej. Zastosowanie w silniku benzynowym wymaga odpowiedniej konstrukcji denka tłoka, kanałów olejowych oraz powierzchni współpracujących z cylindrem i sworzniem, tak aby zapewnić właściwe smarowanie oraz odprowadzanie ciepła.
W praktyce oznacza to między innymi:
- zachowanie odpowiedniej sztywności korbowodu przy obciążeniach dynamicznych typowych dla silników benzynowych,
- geometrię tłoka dopasowaną do komory spalania jednostki M271,
- przystosowanie do pracy z odpowiednim zestawem pierścieni tłokowych z tej samej grupy konstrukcyjnej.
Dzięki temu element może zostać wykorzystany zarówno przy standardowej naprawie, jak i przy bardziej zaawansowanej odbudowie jednostki, gdzie ważna jest powtarzalność parametrów pracy poszczególnych cylindrów.
Stan elementu i zastosowanie w naprawach
Oferowany tłok z korbowodem pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczne przeprowadzenie remontu silnika przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia pojedynczego cylindra, zatarcia tłoka lub mechanicznego uszkodzenia korbowodu, a celem jest przywrócenie sprawności jednostki przy kontrolowanych kosztach.
W praktyce zastosowanie oryginalnego, używanego elementu pozwala:
- utrzymać spójność konstrukcyjną układu korbowo-tłokowego,
- zachować fabryczne parametry pracy silnika w zakresie sprężania i obciążeń mechanicznych,
- zminimalizować ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu.
Dobór po numerach i integracja z układem napędowym
Ten tłok z korbowodem jest elementem oznaczonym numerem części OEM oraz posiada zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia jego identyfikację i dobór do konkretnej konfiguracji silnika. W praktyce, przy planowaniu remontu jednostki M271 w Mercedesie SLK R171, warto zweryfikować zgodność po numerze katalogowym oraz po danych pojazdu, aby zapewnić pełną kompatybilność z istniejącym układem korbowym i głowicą.
Tak dobrany komponent pozwala na zachowanie właściwej równowagi mas wirujących i posuwisto-zwrotnych, co przekłada się na kulturę pracy silnika, poziom drgań oraz trwałość łożysk wału korbowego i pozostałych elementów układu napędowego.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tłoki, pierścienie czy kompletne zestawy tłokowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tłoki i pierścienie Mercedes.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











