Audi A5 8T 2.0 TFSI CDNB Korbowód Tłok to element z kategorii Tłoki i pierścienie, przeznaczony do jednostek benzynowych 2.0 TFSI o oznaczeniu CDNB w modelu Audi A5 8T. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego komponentu do naprawy lub odbudowy silnika, zachowując fabryczną charakterystykę pracy jednostki napędowej.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 06H107065DM
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 06H107065DM
- Numery zastępowalne: 06H107065DM, 06H 107 065 DM
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Tłoki i pierścienie
Przeznaczenie i kompatybilność
Prezentowany korbowód z tłokiem został przygotowany z myślą o silniku benzynowym 2.0 TFSI CDNB stosowanym w Audi A5 generacji 8T. Zastosowanie dedykowanego zestawu korbowód–tłok pozwala zachować właściwe parametry pracy układu korbowo-tłokowego, w tym prawidłową geometrię, szczelność komory spalania oraz charakterystykę obciążeniową przewidzianą dla tej jednostki.
Dobór elementu z tej samej rodziny konstrukcyjnej co oryginalny montaż fabryczny ogranicza ryzyko problemów z wyważeniem, niewłaściwym spasowaniem czy nieprawidłową pracą silnika przy wyższych obrotach.
Charakterystyka techniczna elementu
Korbowód z tłokiem odpowiada za przeniesienie sił spalania z tłoka na wał korbowy, dlatego kluczowe jest zachowanie odpowiedniej sztywności, masy oraz precyzji wykonania. W tym zestawie zachowana jest konstrukcja przewidziana dla jednostki 2.0 TFSI CDNB, co sprzyja stabilnej pracy silnika w pełnym zakresie obrotów.
- zachowana geometria układu korbowo-tłokowego odpowiednia dla silnika 2.0 TFSI CDNB,
- kompatybilność z układem zasilania benzynowego,
- możliwość zastosowania przy naprawach częściowych (wymiana pojedynczego cylindra) lub przy większych remontach.
Dzięki temu element może być wykorzystany zarówno w naprawach bieżących, jak i przy odbudowie jednostki po uszkodzeniach mechanicznych, takich jak zatarcie czy uszkodzenia wynikające z przegrzania.
Zastosowanie w silniku benzynowym 2.0 TFSI
Silniki benzynowe z rodziny TFSI pracują pod stosunkowo wysokim obciążeniem cieplnym i mechanicznym, dlatego właściwy dobór komponentów z grupy Tłoki i pierścienie ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki. Zastosowanie odpowiedniego korbowodu z tłokiem pomaga utrzymać:
- stabilne ciśnienie sprężania w danym cylindrze,
- prawidłową współpracę z układem smarowania,
- odpowiednią kulturę pracy silnika przy obciążeniu.
To rozwiązanie jest szczególnie przydatne w sytuacjach, gdy dochodzi do uszkodzenia pojedynczego cylindra i konieczna jest wymiana konkretnego zestawu korbowód–tłok bez ingerencji w pozostałe cylindry.
Stan i aspekty montażowe
Element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu po weryfikacji przez mechanika. W praktyce oznacza to możliwość ekonomicznej naprawy silnika przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Przed instalacją zaleca się standardowe czynności warsztatowe, takie jak kontrola luzów, pomiar średnic oraz dopasowanie do aktualnego stanu gładzi cylindra.
Właściwie dobrany i przygotowany korbowód z tłokiem pozwala ograniczyć ryzyko wtórnych uszkodzeń, a jednocześnie utrzymać korzystny stosunek kosztu naprawy do trwałości podzespołu.
Uzupełnienie oferty i materiały dodatkowe
Jeżeli planujesz kompleksową odbudowę jednostki napędowej i interesują Cię także inne elementy z grupy tłoków, pierścieni oraz powiązanych komponentów do Audi, sprawdź dostępne części w kategorii Tłoki i pierścienie Audi.
Dla osób zainteresowanych tematyką modyfikacji i ulepszania samochodów, w tym wykorzystaniem używanych podzespołów w projektach tuningowych, pomocny może być artykuł opisujący charakterystykę sportowych wersji MINI – znajdziesz go tutaj: MINI John Cooper Works – co go wyróżnia i jak ulepszyć swojego MINI?.
