BMW F20 F21 F30 M140i 340i B58 Króciec Zawór Wody 8619408

BMW F20 F21 F30 M140i 340i B58 Króciec Zawór Wody to oryginalny element układu chłodzenia z grupy Termostaty i obudowy, przeznaczony do nowoczesnych jednostek B58 w modelach serii 1 i 3. Precyzyjna konstrukcja króćca z zaworem wody zapewnia stabilny przepływ czynnika chłodzącego oraz przewidywalną pracę silnika w szerokim zakresie obciążeń, co przekłada się na bezpieczne warunki eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8619408
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8619408
• Numery zastępowalne: 11118619408, 8619408
• Kategoria: Termostaty i obudowy

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Prezentowany króciec zintegrowany z zaworem wody jest elementem sterującym przepływem płynu chłodniczego w silniku B58 stosowanym w BMW serii F20, F21 oraz F30 w wersjach M140i i 340i. Odpowiada za kierowanie medium chłodzącego pomiędzy blokiem silnika, obiegiem głównym a pozostałymi komponentami układu, współpracując z termostatem i obudową. Dzięki temu układ szybciej osiąga roboczą temperaturę, a następnie utrzymuje ją w stabilnym zakresie, co ogranicza ryzyko przegrzania oraz niekorzystnej pracy na zbyt niskiej temperaturze.

Właściwie działający króciec z zaworem wody wspiera:

• utrzymanie optymalnej temperatury roboczej jednostki B58,
• równomierny rozdział płynu chłodniczego w obiegu,
• prawidłową współpracę z termostatem i obudową układu chłodzenia,
• stabilność parametrów pracy silnika przy obciążeniu dynamicznym.

Zalety zastosowania oryginalnego elementu BMW

Zastosowanie oryginalnego króćca z zaworem wody z grupy Termostaty i obudowy pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu chłodzenia w BMW M140i oraz 340i. Element z demontażu, pochodzący z oryginalnej produkcji BMW, zapewnia właściwą geometrię przyłączy, kompatybilność z fabrycznymi przewodami oraz poprawne pozycjonowanie względem pozostałych komponentów. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania dodatkowych adapterów.

Do kluczowych korzyści należą:

• fabryczne dopasowanie do jednostki B58 w nadwoziach F20, F21 i F30,
• zachowanie oryginalnej logiki sterowania przepływem płynu chłodniczego,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z niedokładnego spasowania,
• spójność z pozostałymi elementami układu chłodzenia BMW.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany króciec z zaworem wody jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu pojazdu BMW. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach, w których liczy się połączenie oryginalnej jakości z kontrolą kosztów serwisowych. W przypadku układu chłodzenia zastosowanie używanego, oryginalnego elementu pozwala przywrócić poprawny obieg płynu chłodniczego bez konieczności inwestowania w drogie zamienniki o niepewnej charakterystyce.

Wybór używanego króćca z zaworem wody jest korzystny zwłaszcza wtedy, gdy:

• dotychczasowy element uległ pęknięciu lub deformacji,
• występują nieszczelności na połączeniach przewodów chłodzenia,
• konieczna jest wymiana kilku komponentów układu chłodzenia w jednym etapie serwisowym.

Integracja z układem Termostaty i obudowy BMW

Króciec z zaworem wody pracuje w ścisłej współpracy z termostatem, obudową termostatu oraz przewodami płynu chłodniczego. Prawidłowo dobrany element zapewnia odpowiednie kierowanie strumienia płynu w fazie nagrzewania oraz w trybie pełnego obciążenia, co ma znaczenie zarówno dla trwałości jednostki napędowej, jak i dla stabilności parametrów pracy w warunkach miejskich oraz autostradowych. Wymiana tego komponentu jest zalecana przy każdej większej ingerencji w układ chłodzenia, szczególnie gdy pojawiają się ślady korozji, mikropęknięcia lub nieszczelności na króćcach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy termostatu, dodatkowe króćce czy elementy rozdzielające płyn chłodniczy, sprawdź dostępne części w kategorii Termostaty i obudowy BMW.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Przy diagnozowaniu nieprawidłowej pracy układu jezdnego lub poszukiwaniu oszczędności w naprawach warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy. Aby lepiej zaplanować budżet serwisowy i zrozumieć, kiedy używane elementy z demontażu są rozsądnym wyborem, zapoznaj się z artykułem o przyczynach stuków w zawieszeniu i sposobach na obniżenie kosztów naprawy z wykorzystaniem części używanych. Choć dotyczy on głównie zawieszenia, porusza uniwersalne zagadnienia związane z ekonomiczną eksploatacją pojazdu i optymalnym doborem komponentów.