BMW E60 LCI E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Króciec Złącze Pompy Wody 7800048

BMW E60 LCI E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Króciec Złącze Pompy Wody to element układu chłodzenia przeznaczony do silników wysokoprężnych N47 w wybranych modelach BMW serii 1, 3 oraz 5 po liftingu. Ten komponent z grupy Termostaty i obudowy odpowiada za stabilne, szczelne połączenie pompy wody z pozostałymi elementami układu, co ma bezpośredni wpływ na prawidłową temperaturę pracy jednostki napędowej. Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii króciec zapewnia właściwe prowadzenie czynnika chłodzącego w silnikach typu Diesel.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7800048
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7800048
• Numery zastępowalne: 11117800048, 7800048
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Termostaty i obudowy

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem N47

Oferowany króciec złącza pompy wody został zaprojektowany do współpracy z jednostkami napędowymi N47 zasilanymi paliwem typu Diesel, stosowanymi w modelach BMW E60 LCI, E81, E87 LCI oraz E90. Konstrukcja elementu jest dopasowana do fabrycznego układu chłodzenia, co pozwala zachować oryginalną charakterystykę przepływu płynu oraz poprawną współpracę z termostatem i obudowami w tej samej linii produktowej.

Precyzyjne dopasowanie kształtu króćca do pompy wody oraz przewodów chłodzenia ogranicza ryzyko nieszczelności, przegrzewania silnika i nieprawidłowej pracy termostatu. To szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych, w których stabilna temperatura robocza wpływa na kulturę pracy, zużycie paliwa oraz trwałość podzespołów.

Charakterystyka techniczna i funkcja w układzie chłodzenia

Króciec złącza pompy wody pełni rolę łącznika pomiędzy pompą a resztą układu chłodzenia, zapewniając szczelne i stabilne połączenie w obszarze o podwyższonym obciążeniu termicznym. Element należy do grupy Termostaty i obudowy, dlatego jego geometria jest ściśle powiązana z pracą termostatu oraz obiegiem płynu chłodzącego.

Do kluczowych zalet tego rozwiązania można zaliczyć:

• zachowanie fabrycznej trasy przepływu płynu chłodzącego w silniku N47,
• ograniczenie ryzyka wycieków w rejonie pompy wody,
• stabilne połączenie z sąsiednimi elementami układu chłodzenia,
• kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami i uszczelnieniami.

Dzięki temu wymiana króćca pozwala przywrócić poprawną pracę układu chłodzenia bez konieczności modyfikacji instalacji, co jest korzystne zarówno pod względem serwisowym, jak i eksploatacyjnym.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Wybór króćca złącza pompy wody dedykowanego do konkretnych modeli BMW przekłada się na wysoką powtarzalność montażu oraz przewidywalne zachowanie układu chłodzenia. Oryginalna geometria i punkty mocowania ułatwiają pracę mechanika, skracając czas serwisu i minimalizując ryzyko błędów montażowych.

Do praktycznych korzyści należą m.in.:

• pewne spasowanie z pompą wody oraz sąsiednimi komponentami,
• brak konieczności stosowania przeróbek lub dodatkowych adapterów,
• utrzymanie fabrycznych parametrów pracy silnika wysokoprężnego,
• możliwość profilaktycznej wymiany przy pracach związanych z termostatem lub obudowami.

Takie podejście jest szczególnie istotne w przypadku jednostek Diesel, gdzie stabilne chłodzenie wpływa na żywotność turbosprężarki, głowicy oraz elementów osprzętu.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany króciec jest częścią z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu chłodzenia przy zachowaniu właściwej funkcjonalności. To rozwiązanie sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie zużytego łącznika, jak i podczas większych prac serwisowych w obrębie pompy wody lub termostatu.

Element może być stosowany jako zamiennik fabrycznie montowanego króćca w sytuacjach, gdy występują objawy takie jak wycieki płynu chłodzącego w rejonie pompy, spadek ciśnienia w układzie czy ślady korozji i zużycia na istniejącym łączniku. Właściwie dobrany komponent pomaga przywrócić szczelność i stabilność pracy całego obiegu chłodzenia.

Rozszerzenie układu chłodzenia w BMW – Termostaty i obudowy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy termostatu, króćce przyłączeniowe czy dodatkowe złącza układu chłodzenia, sprawdź dostępne części w kategorii Termostaty i obudowy BMW.