BMW F20 F21 F30 F32 N55 Termostat Dodatkowa Pompa Wody 2394968

BMW F20 F21 F30 F32 N55 Termostat Dodatkowa Pompa Wody 2394968 to element z kategorii Termostaty i obudowy, przeznaczony do układów chłodzenia silników benzynowych BMW z jednostką N55. Odpowiada za stabilne zarządzanie temperaturą cieczy chłodzącej oraz wspomaganie obiegu, co sprzyja bezpiecznej i wydajnej pracy silnika. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają oryginalnej konstrukcji o przewidywalnych parametrach pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7598865
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7598865
• Numery zastępowalne: 11537598865, 7598865, 11532394968, 2394968, 52207256536, 7256536
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Termostaty i obudowy

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Prezentowany termostat z dodatkową pompą wody został zaprojektowany do współpracy z silnikiem N55 w modelach BMW serii F20, F21, F30 oraz F32 zasilanych benzyną. Zintegrowanie funkcji regulacji temperatury z wymuszonym obiegiem cieczy pozwala na precyzyjne sterowanie procesem nagrzewania i chłodzenia jednostki napędowej.

W praktyce oznacza to:

• sprawne utrzymywanie roboczej temperatury silnika w różnych warunkach obciążenia,
• stabilniejszą pracę układu chłodzenia przy wyższych obciążeniach termicznych,
• lepszą ochronę elementów silnika przed przegrzewaniem.

Budowa i zalety zastosowania oryginalnego rozwiązania BMW

Termostat z dodatkową pompą wody w tej konfiguracji jest konstrukcją opracowaną przez BMW specjalnie pod architekturę silnika N55. Odpowiednie dopasowanie króćców, obudowy oraz połączeń elektrycznych ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności. Zastosowanie oryginalnej geometrii kanałów przepływowych sprzyja równomiernemu rozprowadzeniu cieczy chłodzącej w całym układzie.

Do kluczowych korzyści należą:

• kompatybilność z fabrycznym sterowaniem układu chłodzenia w BMW F20, F21, F30 i F32 z silnikiem N55,
• zachowanie przewidzianych przez producenta charakterystyk otwarcia termostatu i pracy pompy,
• ograniczenie ryzyka problemów z błędami sterownika silnika po wymianie elementu.

Zastosowanie w silnikach benzynowych N55

Układ chłodzenia w jednostkach benzynowych N55 jest projektowany z myślą o dynamicznej jeździe oraz pracy w szerokim zakresie obciążeń. Termostat z dodatkową pompą wody pełni w nim istotną rolę, ponieważ:

• wspiera szybkie osiągnięcie temperatury roboczej po rozruchu,
• utrzymuje stabilną temperaturę przy jeździe autostradowej i podwyższonych obrotach,
• pomaga w odprowadzaniu nadmiaru ciepła z newralgicznych obszarów silnika.

Dzięki temu układ chłodzenia zachowuje parametry zbliżone do fabrycznych, co ma znaczenie zarówno dla trwałości jednostki napędowej, jak i dla powtarzalności osiągów.

Stan, montaż i praktyczne wskazówki

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną wymianę podzespołu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę układu chłodzenia, w tym weryfikację szczelności przewodów, stanu płynu chłodniczego oraz poprawności odpowietrzenia po zakończeniu prac.

Przy planowaniu wymiany warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe dopasowanie do konkretnej wersji silnika N55 w danym modelu nadwozia,
• stan złączy elektrycznych oraz przewodów cieczy chłodzącej,
• zastosowanie płynu chłodniczego zgodnego z zaleceniami producenta pojazdu.

Termostaty i obudowy BMW – dobór i dodatkowe informacje

Jeżeli szukasz innych Termostatów i obudów BMW dopasowanych do swojego modelu, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: termostaty i obudowy BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór rozwiązań do różnych generacji i wersji silnikowych.

Planując zakup części z rynku wtórnego, warto poznać szerszy kontekst ich stosowania w pojazdach tej marki. Przydatne informacje na ten temat znajdziesz w artykule: Części używane do BMW – czy warto? Najważniejsze korzyści dla fanów marki, gdzie omówiono m.in. aspekty opłacalności, jakości oraz kwestie praktyczne przy wyborze używanych komponentów.