BMW E81 E87 E90 E91 E92 Tarcza hamulcowa przód

BMW E81 E87 E90 E91 E92 Tarcza hamulcowa przód to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi przedniej w popularnych modelach serii 1 i 3. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konkretnych wersji BMW zapewnia przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania oraz spójność z pozostałymi komponentami układu. To rozwiązanie dla kierowców, którzy szukają sprawdzonej, używanej części OEM zamiast przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6854998-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6854998
• Numery zastępowalne: 34116854998, 6854998, 34116764643, 6764643, 34116772669, 6772669, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Offset (ET):
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli BMW

Prezentowana tarcza należy do kategorii Tarcze hamulcowe i została zaprojektowana specjalnie z myślą o przedniej osi pojazdów BMW serii E81, E87, E90, E91 oraz E92. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje stronę lewą i prawą, co pozwala na elastyczne zastosowanie podczas serwisu jednej lub obu stron układu hamulcowego. Konstrukcja tarczy jest zgodna z fabrycznymi wymaganiami producenta, co ułatwia montaż oraz późniejszą eksploatację bez konieczności modyfikacji zacisków czy piasty.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Tarcza hamulcowa pracuje w przednim układzie hamulcowym, odpowiadając za skuteczne odprowadzanie energii cieplnej powstającej podczas hamowania. Zastosowane parametry geometryczne, w tym dedykowany offset, są dostosowane do specyfikacji BMW, co przekłada się na prawidłowe położenie roboczej powierzchni względem klocków oraz stabilność pracy całego zestawu. Odpowiednio dobrana grubość robocza i średnica (zgodna z fabrycznymi wytycznymi dla tych modeli) sprzyjają równomiernemu zużyciu klocków i przewidywalnej sile hamowania.

Oryginalna tarcza tego typu jest projektowana z myślą o zachowaniu właściwej sztywności i odporności na przegrzewanie, co ogranicza ryzyko drgań kierownicy, bicia na pedale hamulca czy nierównomiernego zużycia. Dzięki temu układ hamulcowy zachowuje stabilne parametry pracy zarówno w codziennej jeździe miejskiej, jak i przy dynamicznej eksploatacji na trasie.

Korzyści z zastosowania oryginalnej, używanej tarczy BMW

Wybór oryginalnej, używanej tarczy hamulcowej do BMW to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznej charakterystyki hamowania. Tarcze pochodzące z demontażu oryginalnych pojazdów są projektowane pod konkretną platformę, dzięki czemu:

• zapewniają właściwe spasowanie z piastą i zaciskiem,
• utrzymują przewidzianą przez producenta charakterystykę pracy układu,
• ograniczają ryzyko problemów z kompatybilnością typowych dla przypadkowych zamienników.

Dodatkową zaletą jest możliwość łatwej weryfikacji zgodności po numerze części OEM oraz numerach zastępowalnych, co ułatwia dobór elementu do konkretnej wersji silnikowej i wyposażeniowej. Dla wielu użytkowników BMW to rozsądny kompromis między jakością a kosztem naprawy, szczególnie przy kompleksowej obsłudze układu hamulcowego.

Strefa montażu i aspekty serwisowe

Tarcza przeznaczona jest do montażu na przedniej osi, po stronie lewej lub prawej, co pozwala na elastyczne planowanie prac serwisowych – zarówno przy jednostronnej wymianie, jak i przy obsłudze całej osi. W praktyce warsztatowej zaleca się kontrolę stanu obu tarcz oraz klocków, a także pomiar bicia i grubości roboczej, aby zapewnić równomierną pracę układu. Zastosowanie elementu zgodnego z fabryczną specyfikacją BMW ułatwia utrzymanie właściwej geometrii układu hamulcowego oraz minimalizuje czas montażu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tarcze, kompatybilne klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe BMW.

Jak optymalizować koszty naprawy układu hamulcowego

Przy serwisie układu hamulcowego warto zwrócić uwagę nie tylko na tarcze, ale również na stan zacisków, prowadnic i osprzętu. Odpowiednio dobrane, oryginalne elementy z odzysku pozwalają znacząco ograniczyć koszt naprawy bez rezygnacji z bezpieczeństwa. Więcej praktycznych wskazówek dotyczących doboru używanych komponentów hamulcowych, w tym zacisków, znajdziesz w artykule Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku, który pomoże świadomie zaplanować serwis Twojego BMW.