BMW F80 M3 F82 M4 Tarcza Hamulcowa Lewy Przód 2284809

BMW F80 M3 F82 M4 Tarcza Hamulcowa Lewy Przód to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi w sportowych modelach BMW serii M. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z linii BMW tarcza zachowuje właściwe parametry pracy, co przekłada się na stabilne hamowanie i przewidywalne zachowanie auta. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują spójności z fabryczną charakterystyką hamulców i chcą utrzymać samochód w konfiguracji zgodnej z założeniami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2284809-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2284809
• Numery zastępowalne: 2284809, 34112284809
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F80 M3 / F82 M4

Prezentowana tarcza została zaprojektowana specjalnie z myślą o osi przedniej po stronie kierowcy w modelach BMW F80 M3 oraz F82 M4. Umiejscowienie na pojeździe określone jako Front, Left oznacza, że element współpracuje z fabrycznym zaciskiem i piastą po lewej stronie, zapewniając prawidłowe prowadzenie klocka, równomierne zużycie oraz odpowiednią powierzchnię cierną. Takie dopasowanie ogranicza ryzyko drgań, bicia tarczy czy nierównomiernego hamowania.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Tarcza hamulcowa z tej serii jest projektowana pod kątem wysokich obciążeń termicznych, typowych dla dynamicznej jazdy modelami M3 i M4. Konstrukcja przewidziana przez BMW zapewnia:

• stabilne odprowadzanie ciepła podczas intensywnego hamowania,
• powtarzalną skuteczność hamulców przy kolejnych cyklach hamowania,
• prawidłową współpracę z oryginalnymi klockami hamulcowymi BMW,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki pedału hamulca.

Dzięki temu układ hamulcowy utrzymuje przewidywalną reakcję, co jest szczególnie istotne w samochodach o wysokiej mocy i sportowym przeznaczeniu.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana tarcza hamulcowa BMW znajduje się w stanie używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt serwisowania w porównaniu z nowym komponentem OEM, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników modeli F80 M3 i F82 M4 jest to rozsądny kompromis między ceną a zachowaniem fabrycznej jakości wykonania oraz dopasowania. Używana tarcza może być dobrym rozwiązaniem m.in. przy etapowej naprawie układu hamulcowego, gdy priorytetem jest zgodność z oryginalną konstrukcją pojazdu.

Bezpieczeństwo, dobór i eksploatacja

Przy doborze tarczy hamulcowej do BMW F80 M3 / F82 M4 kluczowe jest zwrócenie uwagi na stronę montażu oraz zgodność z układem hamulcowym konkretnej wersji pojazdu. Element przeznaczony na lewy przód powinien być zawsze łączony z odpowiednim zaciskiem i klockami, aby zachować równowagę sił hamowania między stroną lewą i prawą. Właściwy montaż oraz kontrola stanu powierzchni ciernej i grubości roboczej są niezbędne dla utrzymania bezpiecznej eksploatacji samochodu w codziennej jeździe i podczas dynamicznych przyspieszeń oraz hamowań.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak dobór oryginalnych, używanych elementów wpływa na koszty serwisu układu hamulcowego i trwałość całego zestawu, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: jak obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Artykuł pomaga ocenić, kiedy używane komponenty są rozsądnym i bezpiecznym wyborem.

Rozszerzenie serwisu układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tarcze, klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe BMW.

Przy podejmowaniu decyzji o wyborze między częściami nowymi, zamiennikami a komponentami używanymi pomocny może być również szerszy przegląd zalet i ograniczeń poszczególnych rozwiązań – znajdziesz go w materiale: Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?. To praktyczne wsparcie przy planowaniu budżetu na serwis Twojego BMW.