Rabat 4%
Mercedes W176 OM607 Czujnik Temperatury Spalin DPF
SKU: 226401704R
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 21 kwi
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
Cena detaliczna66,45 zł
Cena promocyjna63,60 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 66,45 zł
Cena za wszystkie elementy
63,60 zł
Mercedes W176 OM607 Czujnik Temperatury Spalin DPF to specjalistyczny element układu wydechowego przeznaczony do silników wysokoprężnych, odpowiedzialny za precyzyjny pomiar temperatury spalin w rejonie filtra cząstek stałych. Dzięki temu sterownik silnika może skutecznie kontrolować proces regeneracji DPF, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej, ograniczenie dymienia oraz poprawę parametrów emisji. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują sprawdzonej, oryginalnej elektroniki pomiarowej w swoim Mercedesie.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 226401704R
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 226401704R
- Numery zastępowalne: 226401704R, BG
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Sondy lambda i czujniki O2
Funkcja czujnika temperatury spalin DPF w Mercedesie W176 OM607
Czujnik temperatury spalin DPF w układzie wydechowym silnika Diesla pełni kluczową rolę w monitorowaniu warunków pracy filtra cząstek stałych. Na podstawie sygnału z czujnika sterownik silnika dobiera strategię wtrysku paliwa, dawkę i moment rozpoczęcia regeneracji, a także może ograniczać moc w przypadku przekroczenia dopuszczalnych temperatur. Prawidłowo działający element pomiarowy pomaga:
- utrzymać właściwą temperaturę w obszarze filtra DPF,
- zminimalizować ryzyko przegrzania elementów układu wydechowego,
- zapobiegać zapychaniu się filtra i spadkom osiągów,
- utrzymać zgodność z normami emisji spalin dla silników wysokoprężnych.
Przeznaczenie i zgodność z układem Diesla
Prezentowany czujnik został zaprojektowany z myślą o jednostkach napędowych typu Diesel, co oznacza dostosowanie do charakterystycznych warunków pracy silników wysokoprężnych – wyższych temperatur spalin, specyficznych cykli regeneracji DPF oraz długotrwałych obciążeń termicznych. Konstrukcja elementu pomiarowego jest zoptymalizowana pod kątem:
- stabilności odczytu w szerokim zakresie temperatur roboczych,
- odporności na zanieczyszczenia typowe dla spalin Diesla,
- współpracy z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika Mercedesa.
Dzięki temu czujnik stanowi spójny element układu zarządzania emisją, wspierając poprawną pracę filtra DPF oraz sond i czujników z grupy Sondy lambda i czujniki O2.
Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika używanego
Wybór używanego, oryginalnego czujnika temperatury spalin do Mercedesa pozwala połączyć racjonalne koszty serwisu z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy układu wydechowego. Tego typu komponent zapewnia:
- zachowanie parametrów pomiarowych zgodnych z założeniami producenta pojazdu,
- prawidłową współpracę z istniejącą wiązką elektryczną i sterownikiem silnika,
- ograniczenie ryzyka błędów w sterowniku związanych z nieprawidłowym sygnałem temperatury,
- możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności układu DPF bez konieczności kosztownej wymiany całego filtra.
To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu oczyszczania spalin, zachowując jednocześnie spójność z fabryczną architekturą elektroniki pomiarowej Mercedesa.
Profesjonalny dobór i montaż czujnika
Aby zapewnić poprawne działanie układu, istotny jest właściwy dobór czujnika do konkretnej wersji silnikowej oraz konfiguracji wyposażenia pojazdu. W praktyce oznacza to weryfikację zgodności po numerach katalogowych, oznaczeniach producenta oraz parametrach instalacyjnych. Montaż czujnika wymaga zachowania szczelności połączenia z układem wydechowym oraz poprawnego podłączenia złącza elektrycznego, tak aby sterownik silnika otrzymywał stabilny sygnał temperatury.
Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego stosowania używanych elementów elektronicznych w samochodzie – w tym czujników i modułów sterujących – pomocny będzie poradnik: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki w praktyce. Artykuł omawia m.in. dobór po numerach OEM, kwestie kompatybilności oraz najczęstsze pytania związane z montażem.
Powiązane elementy z kategorii Sondy lambda i czujniki O2 Mercedes
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu wydechowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sondy lambda, dodatkowe czujniki temperatury czy czujniki tlenu, sprawdź dostępne części w kategorii Sondy lambda i czujniki O2 Mercedes.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











