BMW E65 E66 Łożysko Piasta Prawy Lewy Przód

BMW E65 E66 Łożysko Piasta Prawy Lewy Przód to oryginalny element układu jezdnego przeznaczony do montażu na osi przedniej w samochodach BMW serii 7 generacji E65/E66. Dzięki precyzyjnej konstrukcji zapewnia stabilne prowadzenie, poprawną pracę piasty oraz właściwe przenoszenie obciążeń z koła na zawieszenie. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę przedniego zawieszenia z zachowaniem fabrycznych parametrów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6750217
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6750217
• Numery zastępowalne: 31226750217, 6750217
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowane łożysko piasty przedniej osi jest przystosowane do montażu zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części i pozwala na symetryczną wymianę elementów po obu stronach pojazdu, co jest szczególnie istotne przy kompleksowej obsłudze zawieszenia.

Umiejscowienie na przodzie pojazdu sprawia, że element pracuje w newralgicznym obszarze odpowiedzialnym za prowadzenie kół, stabilność toru jazdy oraz komfort kierowania. Właściwie dobrane łożysko piasty ogranicza luzy, minimalizuje hałas toczenia i wspiera poprawną geometrię zawieszenia.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Łożysko piasty w modelach BMW E65/E66 przenosi obciążenia promieniowe i osiowe wynikające z masy pojazdu, przyspieszania, hamowania oraz pracy układu kierowniczego. Konstrukcja elementu jest dostosowana do specyfiki przedniej osi tych modeli, co przekłada się na:

• stabilne osadzenie piasty względem zwrotnicy,
• płynną pracę przy zmiennych prędkościach obrotowych koła,
• redukcję drgań przenoszonych na nadwozie i układ kierowniczy,
• utrzymanie właściwego kontaktu opony z nawierzchnią.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i parametrów pracy, układ jezdny BMW zachowuje przewidywalne reakcje, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas dynamicznej jazdy.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowane łożysko piasty pochodzi z grupy używanych komponentów BMW, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu część sprawdzi się w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana zużytego łożyska, a priorytetem jest dopasowanie do fabrycznego układu zawieszenia bez modyfikacji.

Element jest odpowiedni do zastosowania w standardowych naprawach serwisowych, takich jak usuwanie luzów w kole, eliminacja charakterystycznych szumów łożyskowych czy przywracanie poprawnej pracy piasty po uszkodzeniach mechanicznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego łożyska piasty

Zastosowanie dedykowanego łożyska piasty w BMW E65/E66 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Kompatybilność konstrukcyjna – część jest projektowana pod konkretną platformę, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem.
• Przewidywalne zachowanie zawieszenia – zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu jezdnego wpływa na bezpieczeństwo i komfort prowadzenia.
• Optymalizacja kosztów naprawy – używany element pozwala obniżyć koszt serwisu w porównaniu z nowymi podzespołami, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość przeprowadzenia skutecznej naprawy bez konieczności ingerencji w konstrukcję zawieszenia.

Pozostałe elementy BMW i materiały techniczne

Jeśli poszukujesz innych pozycji z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na Pozostałe BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów do różnych modeli.

Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych w samochodach klasy premium, w tym budową silników, hamulców i podwozia, pomocny może być artykuł blogowy Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice konstrukcyjne w sportowych wersjach i modelach seryjnych.