Mercedes W169 W245 Przewód Rura Oleju A1692700596

Mercedes W169 W245 Przewód Rura Oleju to oryginalny element z kategorii chłodnice oleju i przewody, przeznaczony do układów smarowania w modelach klasy A i B. Dzięki fabrycznej geometrii oraz dopasowaniu do skrzyni automatycznej zapewnia stabilne prowadzenie oleju i poprawną współpracę z pozostałymi podzespołami napędu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1692700596
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1692700596
• Numery zastępowalne: A1692700596, A 169 270 05 96
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Chłodnice oleju i przewody

Zastosowanie i funkcja w układzie smarowania

Przewód / rura oleju Mercedes W169 W245 odpowiada za bezpieczne prowadzenie medium smarującego pomiędzy elementami układu, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości silnika i skrzyni biegów. W pojazdach z przekładnią automatyczną stabilne ciśnienie oraz właściwy przepływ oleju są niezbędne do prawidłowej pracy sprzęgieł, zaworów sterujących i chłodnicy oleju.

Element ten jest projektowany tak, aby:

• utrzymywać szczelność układu przy zmiennych temperaturach roboczych,
• zapewniać odpowiedni przekrój przepływu oleju,
• ograniczać ryzyko spadków ciśnienia w newralgicznych punktach instalacji.

Kompatybilność z automatyczną skrzynią biegów

Prezentowany przewód jest przeznaczony do współpracy z automatyczną skrzynią biegów, co oznacza dopasowanie do specyficznych wymagań ciśnieniowych i temperaturowych tego typu przekładni. W praktyce przekłada się to na:

• prawidłowe chłodzenie oleju przekładniowego poprzez współpracę z chłodnicą oleju,
• stabilną pracę mechatroniki i układu sterowania biegami,
• zmniejszenie ryzyka przegrzewania oleju w warunkach miejskich i autostradowych.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii montażowej przewód można włączyć w istniejący układ bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania dodatkowych adapterów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu oleju

Wybór przewodu oleju z grupy chłodnice oleju i przewody dedykowanego do Mercedesa pozwala utrzymać spójność całego układu smarowania. W porównaniu do uniwersalnych zamienników, oryginalny element oferuje:

• fabryczne dopasowanie do punktów mocowania w nadwoziu i na skrzyni biegów,
• zgodność z parametrami pracy układu chłodzenia oleju,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki przepływu.

To szczególnie istotne w pojazdach z automatem, gdzie niewłaściwy przepływ lub nieszczelności mogą prowadzić do ślizgania biegów, przegrzewania oraz przyspieszonego zużycia przekładni.

Stan i weryfikacja elementu

Przewód oleju jest oferowany jako część używana, co pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach układu chłodzenia oleju, wymianie uszkodzonych przewodów po kolizji lub przy modernizacji instalacji w pojazdach eksploatowanych intensywnie.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę szczelności połączeń, stan złącz oraz poprawność ułożenia przewodu względem innych elementów komory silnika, aby uniknąć przetarć i naprężeń.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową obsługę układu smarowania, warto rozważyć również inne chłodnice oleju i przewody Mercedes. Sprawdź dostępne konfiguracje, korzystając z odnośnika: chłodnice oleju i przewody Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć wpływ sprawnego układu chłodzenia oleju na żywotność jednostki napędowej i skrzyni biegów, zapoznaj się z artykułem: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu napraw w Mercedesie klasy A lub B z automatyczną przekładnią.